最近伊朗和美国这两个国家闹得挺凶，尤其是霍尔木兹海峡被封了，搞得全球油价都在涨。国内的油价也是连续上调，直接冲到了四年以来的最高值。3月9日那天，92号汽油每升涨了0.55元，95号汽油每升更是涨了0.58元。算下来，加满一箱50升的92号汽油，就得多掏27块5毛钱。不过这还没完呢，接下来3月23日的调价窗口，估计油价还得往上爬。 中国这边因为美伊冲突的关系，国内的成品油价格也跟着水涨船高。以前大家总觉得开电车的车主不幸福，总担心在高速路上没电了找不着充电的地方。可现在油价越来越贵，反倒轮到油车车主叫苦不迭了。按理说应该是电车车主扬眉吐气的时候了吧？其实这事儿也没那么绝对。 大家平时老拿开电车的人开玩笑，说他们在高速上开一半突然断电，最后只能干着急。结果这一波油价猛涨，反倒成了开电车的占便宜了。不过凡事都有两面性，油车和电车各有各的好处和坏处。咱们也不能因为一次涨价就把油车一棍子打死，也没必要非逼着别人换车。老百姓过日子都不容易，谁家还没个难处呢？没必要拿自己的快乐去建立在别人的痛苦之上。 其实这次涨价主要还是因为伊朗那边局势不稳。3月23日那天调价窗口一到，油价大概率还得涨。对于平时只在市区上下班的车主来说，这点成本增加还能忍一忍；可对于那些常年跑长途、靠开车吃饭的人来说，压力可就大了。 这个时候你再看电车，确实比油车省不少钱。就算按照公共充电桩的电费算下来，电价也比油价便宜多了。不过这也不代表电车就比油车好。首先就是排队难的问题，很多小区里没装充电桩，想去外面的公共站充电还得排大队。尤其是逢年过节的时候排队能排上一两个小时，那时间成本可太浪费了。 再就是买车的成本贵不少。以前国家给买电车的减免了不少购置税和保险钱；可等到2026年之后减免的幅度就减半了。再加上电车本身就比同档次的油车贵几万块钱，算下来几年省下的油钱都不够补这个差价的。 在使用上电车也有短板。特别是跑长途方面完全没法跟油车比。油车想加油的时候满大街都是加油站；但电车要是没电了就只能等着叫拖车来拖走。 所以说虽然油价涨了，但也不意味着开电车就一定比油车强。选哪个车主要还是看你的需求。如果你住在大城市的市区里、家里有充电的地方或者所在地对油车有限制的话，那电车自然是个好选择；但如果是住在北方又经常跑长途的话，那还是油车用着方便些。 其实在这种国际石油价格居高不下的情况下（美伊冲突还没结束呢），普通人真没必要急着把油车换成电车。因为石油成本的提高最终还是要转嫁到消费者头上的；你换成了电车也逃不掉电池原材料涨价、充电桩建设费用高这些问题（最近电车也在涨价）。 所以大家都是在大环境下生活的普通人（不管是开什么车），没必要非得觉得油车车主终于开始羡慕开电车的人了（这种说法纯属无稽之谈）。这就是张知予的观点（只在头条发布）。