河源最近给咱们带来了个大消息，他们现在已经迈入了“双高铁”时代，这可是交通建设助力粤东北融入大湾区的一大步。在“十四五”规划要收官的时候，粤东北山区市河源交出了一份很实在的交通成绩单。 我在河源市最近的发布会上听了听，过去这五年，他们一直专注在交通强市这个战略上，投了超过400亿元搞建设，基础设施可是发生了天翻地覆的变化。特别显眼的是，赣深高铁和梅龙高铁建成通车了，河源的高铁运营里程一下子排到全省前面去了。这样一来，粤东北山区融入粤港澳大湾区就有了更强的动力。 以前交通可是个大短板。虽然河源是广东省生态发展区的重要一员，离大湾区很近，但地形地貌限制太大，对外通道太少。“十四五”开始后，河源就把交通建设当成头号任务来抓。现在这几条高铁一通，不光改变了交通格局，还把河源的位置给换了一下。赣深高铁直接把河源带进了国家“八纵八横”的主通道里，梅龙高铁跟着也接上了路。两条线在河源交汇了，这说明河源不再是过路的地方了，变成了真正的交通枢纽。 从现在的数据看，从河源坐高铁去深圳只要50分钟左右去广州得花60分钟左右去香港也要90分钟左右。大湾区的“一小时生活圈”对河源人来说已经是实实在在的事情了。时间变短了以后，发展资源的流动速度也快了起来。高铁一开通，河源就变得特别好走、好招人了。能承接大湾区的产业转移、吸引高端人才、搞现代服务业和旅游业都有了更好的条件。沿线的产业园和物流枢纽的档次也跟着提上来了。 基础设施变好以后不仅出行方便了生活品质也上去了。“双高铁”提供了更舒服更安全的选择大家去找工作上学看病都方便了。 这一系列变化是怎么来的呢？这离不开科学的规划和持续的投入。“十四五”期间河源一直坚持规划引领项目储备搞得不错建设环境也优化得很好才保证工程顺利推进。现在他们又在谋划“十五五”的蓝图了，计划要投500多亿元重点推进大概80个大项目目的是进一步加密高铁网络完善高速公路体系提升互联互通的水平要构建一个覆盖面更广效率更高衔接更顺畅的现代化综合立体交通网。 从过去的“路网末梢”变成今天的“区域枢纽”，“十四五”时期河源交通变化很大这就是广东省推动区域协调发展促进共同富裕的一个缩影啊！迈入“双高铁”时代意味着物理空间改变了更预示着发展动能转换了。等交通骨架强壮起来了河源深度融湾入圈的步伐就会更坚定粤东北山区高质量发展之路也会越走越宽啊！ 展望未来一个内畅外联辐射周边的现代化综合交通体系肯定会为河源乃至整个粤东北地区开启一个更加澎湃的新征程！