2月2日，2026年春运正式启动。这场为期40天的全国性人员流动将再次考验道路交通运输体系的承载能力。公安部交管局近日发布的春运交通安全形势研判报告显示——今年春运面临多重安全挑战——需要全社会共同关注和应对。 自驾出行成为春运的主要特征。随着小客车保有量达到3.21亿辆，越来越多家庭选择自驾方式返乡或出游。加上高速公路免费通行政策，预计春运期间自驾出行占比将达到八成。但近三年数据表明，小客车肇事导致的死亡人数占比超过一半，较大事故起数占比超过七成。这反映出部分驾驶人存在超速、疲劳驾驶等违法行为，安全意识需要提升。 客运需求的集中释放带来新的隐患。春节假期连休9天，加上"先回家、再出游"的出行趋势，道路客运需求大幅增加。高峰时段部分地区和热点线路运力紧张，由此引发的超员载客、疲劳驾驶、非法营运等问题风险上升，直接威胁乘客生命安全。 农村地区交通安全风险不容忽视。春节前后，农村返乡人员和车辆集中，走亲访友、赶集庙会等活动频繁，元宵节后春耕备耕也带来集体出行增多。农村道路条件相对较差，加上违法问题多发，车辆碰撞、翻坠事故易导致群死群伤。该问题的根源在于农村地区交通安全基础设施建设滞后，驾驶人安全培训不足。 酒驾醉驾问题在节日期间尤为突出。春节期间亲朋好友聚餐饮酒频繁，近三年春节假期酒驾醉驾肇事死亡人数占比明显高于平日。这反映出部分驾驶人对酒驾危害认识不足，侥幸心理仍然存在。 货运安全风险呈现阶段性特征。春节假期前，能源物资、民生物资运输需求旺盛，货车多拉快跑现象普遍，超速超载、疲劳驾驶等违法肇事风险高。元宵节后企业恢复生产，公路货运重新进入活跃期，安全风险将再次上升。 气象条件的变化增加了交通出行的不确定性。据气象部门预测，春运期间冷暖起伏较大。节前将有两股冷空气影响北方、华东、华中以及西南部分地区。北方地区可能出现阶段性强降温、强降雪，华东北部、华中北部、西南地区东部可能出现雨雪冰冻天气，这些恶劣天气易引发车辆侧滑翻坠及多车相撞事故。 针对上述风险，公安部交管局提出了系统的安全建议。自驾出行者应提前了解路况和天气，合理安排出行时间和路线，严格遵守速度限制，避免疲劳驾驶。驾车时要集中精力，不进行分心驾驶，即使在辅助驾驶功能激活状态下，也要全程保持对车辆的控制权。亲朋好友聚餐聚会要牢记"酒后不开车，开车不喝酒"的原则。高速公路行车要保持安全车距，行经拥堵路段应有序跟进，严禁随意变道或占用应急车道。发生交通事故或车辆故障时，要遵循"车靠边、人撤离、即报警"的处置原则。 农村道路行车需要特别谨慎。驾驶人遇到急弯陡坡、长下坡、狭窄路段、临水临崖道路时，要减速慢行、谨慎通过。途经穿村过镇路段要注意观察道路两侧车辆和行人，按规定让行。遇到低温雨雪冰冻天气，应尽量减少驾车出行，确需驾车出行的要做好车辆安全检查，降低车速、控制距离、减少变道，防止车辆失控。 乘坐客车出行的乘客也要提高安全意识。务必在正规客运场站购票上车，自觉抵制站外揽客拼团的"黑车"和超员客车，不搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆，乘车时全程系好安全带。
春运是流动中国的年度"大考"，安全始终是最硬的底线。越是车流人流密集、天气复杂多变，越需要每一位交通参与者把规则放在心上、把谨慎落到行动。把行程安排得更科学一点、把方向盘握得更稳一点、把"拒绝酒驾"和"系好安全带"做得更坚决一点，汇聚起来，就是守护万家团圆与道路畅通的最大确定性。