锂电早报资讯一：乘用车市场信息联席分会刚发了个《2026年2月新能源汽车三电系统洞察报告》，2月份国内新能源汽车动力电池装机量同比掉了19.2%，不过1-2月累计起来还涨了37.4%。2月份装机量是27.3GWh，同比降了19.2%，主要是春节假期这季节因素捣的鬼。但你看年初累计数据就很猛，动力电池总共装了54.6GWh，增长幅度是37.4%。这就说明新能源汽车卖得好，还有越来越多人买车。你还发现一个有意思的地方，单辆车的带电量越来越多了，平均下来62.0kWh，同比涨了29.2%。这也说明续航里程变远了，中高端车型占比也上去了。再看企业贡献，小米、比亚迪还有特斯拉这三个头部企业在1-2月的装机量里占大头。磷酸铁锂电池在技术路线上还是很稳的，因为成本低、安全又耐造，而且政策也支持，还有储能场景越来越多，所以它在新能源乘用车市场的渗透率还在慢慢提升。2月份数据虽然受节日影响有点波动，但累计高增长说明市场底子还是硬的。等3月份生产正常了，新车型也推出来了，装机量肯定还得往上冲。大家的竞争焦点嘛，还是头部企业抢份额，还有磷酸铁锂和三元锂电池在不同市场里比技术、比价格。 资讯二：美国储能联盟刚说大话要实现100%自产储能电池。你看，他们说美国现在有能力自己生产足够的电网储能电池系统了，能满足AI还有数据中心用电量激增带来的需求。这个联盟详细说了一下他们的本事：从电池单元到电力电子设备、控制系统再到安全设备这些零部件全都能自己搞定，还能封装到防风雨的外壳里做成“交钥匙”解决方案。他们还强调了一个点：到2026年年底，美国不光能把这些系统造出来，连核心的电池单元都能自给自足了。执行董事诺亚·罗伯茨直接说了：“我们现在有能力用美国制造的系统满足美国100%的储能项目需求。”这和一年半前美国严重依赖进口储能电池完全不一样啊。大家觉得这就是美国清洁能源制造业进入新阶段的标志了。 资讯三：内蒙古储能产业有个大动作：扎兰屯获批大型独立储能项目了。呼伦贝尔未来能源科技有限公司报的这个项目总投资约17.49亿元的“扎兰屯市独立储能电站项目”通过了备案，拿到了开工许可证。项目在呼伦贝尔市扎兰屯市成吉思汗镇搞的，规模不小：500MW/2000MWh。技术路线是电化学储能为主：磷酸铁锂电池占了490MW/1960MWh，绝对主力；钠离子电池搞了10MW/40MWh，算是个试验田。备案通过了就意味着符合政策规定了，能去搞实质建设了。这个大电站建好了就能给蒙东地区电网提供调峰调频服务，让电网消纳可再生能源更稳定点；也是在检验锂-钠混合储能技术在实际运行中的表现和挣钱能力。