就在2022年的那个时候，贵阳市南明交警分局的民警张红杰，给学生和家长们出了个好主意。他在兼任尚义路小学的法治副校长时，跟学校家委会一起搞了个临时免费停车的活动。后来他发现，这还是不能彻底解决问题。于是他就想了个法子，要给孩子们搞定制化的公交。 为了把方案弄得更准一点，他们给全校的家长都发了一份问卷，一共收上来超过3000份反馈。这个三千份问卷就像一张地图，帮他们摸清楚了孩子们住哪儿、现在怎么上学、最头疼的问题是什么。 弄明白大家的需求后，南明交警分局就牵头组织区教育局、贵阳公交南部运营分公司、学校还有家长代表一起商量怎么干。他们在花果园半山小镇那边的站台安排了石青亮来开车，每天早上七点他都会先把车厢预热好。过了几分钟，孩子们就陆陆续续上车了。 车子准时出发跑了四十多分钟，就把大家安全送到了尚义路小学的门口。有个坐了三年车的学生说这车特别准时。这条路现在成了南明区的一道风景，它背后是交警部门带着大家一块儿搞出来的一套新模式。 以前可不一样，那个学校有近三千名学生，上下学时车太多太堵了。接送的车占道乱停乱放，经常堵上近一小时。不光路不好走，孩子们穿行在里面也不安全。 为了改变这事儿，贵阳交警把它放到了“十四五”民生实事清单里。张红杰就琢磨能不能给孩子们找个更安全、高效的出行方式。 经过两个月的讨论后，第一批开通了7条定制专线，去了新寨路还有好几个地方。这些专线是“点对点”的服务，票价也不贵。开的司机都是老司机，还装了定位系统方便家长和老师看行程。 更重要的是交警在上下学时去校门口站岗执勤，确保学生能很快上车下车、车子能即停即走。这样就避免了因为接送车造成的二次拥堵。 现在的数据显示学生通勤时间短了不少，高峰时段的拥堵指数降了大约30%，乱七八糟的交通乱象也少多了。学校副校长马良刚说以前那个堵一个小时的画面早就没了。家长们也都说孩子安全省心、自己也省事多了。 每学期开学前南明交警还会重新和学校商量需求，帮着公交公司优化线路形成了长效管理机制。 从发三千份问卷到把七条线弄通了跑起来，贵阳南明交警真的是下了功夫解决了难题。 这个办法不光是帮着缓解了尚义路小学那边的压力更探索出了一种“警、校、家、企、政”一块儿管的新路子它告诉我们城市管理应该主动服务而不是等问题出来了才去处理还得靠数据说话才能做得更精细这就叫把民生的事儿落到实处是个很好的经验可以给别的地方学一学提供参考。