2025年前11个月，搭载城市导航辅助驾驶功能的乘用车销量已经超过了310万辆，而且市场渗透率也明显提升，说明大家越来越接受智能驾驶了。在这个过程中，市场格局也越来越清晰了。第三方供应商那边已经出现了集中化的趋势，华为和Momenta这两家公司通过技术积累和生态合作，占据了超过80%的市场份额。其中Momenta大概占了六成的比例。华为用HI模式和车企紧密合作，用乾崑智驾架构把硬件和算法整合在一起；Momenta则是靠强化学习大模型，在虚拟环境里不断自主学习优化算法。这样两种不同的技术路线给行业提供了多样的解决方案，也通过竞争压力让系统的感知、决策和控制能力变得更强。安全和体验是智能驾驶落地的关键。Momenta在复杂的中国路况里表现得特别好，比如不规则路口、施工绕行、人车混行这些场景都能处理得很稳定流畅。而且他们还在智能泊车上下了功夫，像极窄车位泊入还有一键泊入这些功能解决了很多日常出行的问题。Momenta已经跟梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、通用、比亚迪这些国内外的主流汽车品牌合作了，车型超过了160款，累计装车量也突破了50万台。这样跨品牌跨市场的应用验证了技术方案的可靠性和工程成熟度。未来智能驾驶行业会有几个趋势：一是技术竞争转向安全冗余和体验优化；二是产业合作模式更深化；三是法规标准和基础设施加速完善。坚持以安全为基石、以用户体验为中心的技术路线很重要。智能驾驶的普及不仅是汽车产业升级，也是交通体系智能化的重要一步。未来中国智能驾驶产业链的成熟与开放可能会为全球汽车产业转型提供参考。