哎，大家聊聊AI在汽车产业里掀起的波浪吧。艺恩那个2026年3月发的报告，咱们一块儿看看。AI不是光用来刷短视频了，它彻底把造车的玩法给变了样。电动车是上个台阶，智能化才是真正的新起点。政策这关挺过了，技术难关也攻克了，2024年开始就进入大融合的“车路云一体”时代了。中国这块儿市场可是真热闹，智驾汽车卖得一个比一个火，销量增速那是相当高。预计到2030年，新车里装智驾系统的比例会冲到99.7%。不光车贵了，里面的芯片、算法配置越来越复杂，ADAS这种辅助驾驶在整车里占的分量也越来越重。以前的L2级别现在都变成标配了，高阶技术正在路上。高速上的NOA（领航辅助）已经到处都有了，2025年城区的NOA也要量产了，说不定2030年就能开上L4/L5级别的自动驾驶车呢。智驾这个圈子越来越乱了，全栈的做全栈的，算法的做算法的，芯片厂家也来凑热闹。华为那套HI模式还有地平线的芯片方案都成了大家的学习对象。 再说说咱们这些开车的人吧。智驾一开始热得不像话，这股风慢慢吹回来了。近一年来社交媒体上讨论的声音和大家互动的次数都涨了22%，爱看这个的主要是90后的男生，都在大城市或者新一线的城市里住。他们喜欢科技啊、旅游啊这类东西。大家买车最在意啥？功能好用、安全得劲、适应各种场景这三个方面最重要。具体点说就是自动泊车、高速NOA和AEB这些实用功能大家最上心。安全上最怕AEB刹车刹得不对或者根本不刹。以前大家都爱跑高速，现在都往城里挤了。大家对智驾的看法挺矛盾的，觉得开车不累还主动安全是好事，但技术还不行、开得慢、有时候突然猛刹车这些毛病让人头疼。 说到咋卖车啊，现在社交媒体可是主阵地。牌子们投放的钱和东西都在往上涨，以前就爱说一堆参数吓人的老套路现在没人爱看了，现在都讲究搞场景化种草。小红书跟抖音就像两条路子不一样的船一样。小红书那边一年里发的商业帖子数量多了130%，销售额也涨了85%。腰部达人挺实惠的，好多是聊出行或者汽车的人做的攻略和体验类内容。抖音那边发的帖子数量涨了26%，销售额涨了11%。头部达人带节奏特别快，汽车和随手拍的达人最多。他们靠专业测评和冲突性强的场景创意让内容一下子火起来了。 像岚图这种品牌就喜欢讲场景体验和攻略干货软植入智驾价值；问界则是用创意场景种草加上试驾测评来打动人心。智驾现在已经是各家车企的核心竞争力了。行业有技术升级和政策支持撑腰肯定会越来越火。不过车企还得围着咱们的真实需求去打磨产品才行；还要结合社交媒体的特点去做那些能让咱们心动的场景化营销内容；只有这样才能在这个赛道上抢得先机啊！