在3月2日广州举办的体验会上，刘帅带来了关于小鹏第二代VLA的最新消息。这个系统将在本月开始全量推送，计划今年内把搭载它的Robotaxi投放到试运营阶段。3月11日起，全国732家小鹏门店都会开放体验，还会安排媒体试驾和长距离路测。 按照规划，小鹏要把目标定在2026年，让第二代VLA达到和特斯拉FSD最新版本差不多的水平。到了2027年，这套系统就能在全球范围内交付使用。 这次发布的第二代VLA没有走行业常用的L2级渐进优化路子，而是把模型架构重新设计了一遍，定下了L4级自动驾驶作为长期的技术目标。这么做的好处是能支持更快的迭代速度，同时也方便全球化落地。 摩根士丹利认为这个技术进展挺亮眼，以后特斯拉FSD在全球市场上就要面对小鹏的直接竞争了。此前摩根大通还把手里持有的小鹏股票多头头寸给调上去了，从6.38%加到了7.04%。 这次发布活动吸引了不少国际金融机构的关注，大家纷纷给小鹏上调评级。美国银行、汇丰银行这些机构都看好它。 值得一提的是，大众汽车集团已经成为了第二代VLA的首个外部客户。这说明中国的智驾技术已经进入了全球主流车企的供应链。