3月12日，四川省经济和信息化厅在成都办了场2026氢能产业大会。会上，四川省搞了个成渝“氢走廊”提质扩容和“成德绵广”“攀西雅成”绿色氢路的贯通仪式。这两条氢路一打通，四川南边和北边的氢能运输大通道也就都通了。 其实啊，四川想搞氢能应用，不光要建网。《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》说过，得规划建设个“一廊多路”的氢能交通体系。要把成渝高速、成南高速、成雅高速这些路给利用起来，分批把“成渝氢走廊”“川藏线”“攀西雅成”“成德绵广”“成德眉资”这些绿氢路给打造成。 这次的两条绿氢路贯通给咱们带来了不少新机会。之前那几年“成渝氢走廊”早就搞起来了，去年9月还开了大会发布合作清单呢。 省经信厅的负责人说了，四川这方面的实力可不一般。在技术和应用上都做到了国内前列。这也多亏了四川有那么多可再生能源。四川水电装机容量超1亿千瓦，风电光伏资源储量超3亿千瓦。现在我们既有用工业副产氢，也有绿氢，每年能给大家伙提供超20万吨的氢源。 研发这块儿也挺强的，关键核心技术都挺领先的。中材科技开发了90MPa车用储氢瓶，技术全球领先啊。还有东方电气、厚普股份、中材科技这些大公司在这边都有很大的贡献。 咱们也不光是盯着研发和制造，还得看应用示范。四川就在交通领域先搞起来了。带头和重庆一起打造“成渝氢走廊”，成都、德阳、攀枝花这些地方都开始用氢燃料电池汽车了。现在我们已经有超1600辆氢燃料电池车在路上跑呢，还建成了25座加氢站。 总体来说吧，这次活动就是为了让大家多合作、多共赢。以后四川的氢能产业肯定能发展得越来越好。