新华社利雅得1月10日电，1月8日那天的第五赛段把达喀尔拉力赛的竞争给彻底推向了白热化。谁也没想到，微小的失误居然真能改变整场比赛的结果，这比赛确实是“失之毫厘，差之千里”。美国车手克里斯·古斯里开着福特“猛禽”，花了3小时54分46秒把冠军拿走了。但他队友西班牙的纳尼·罗马表现更猛，实际跑的时间还更少，结果是因为在限制路段超速被罚了1分10秒，最后只落后1分06秒拿了第二。这事儿正好说明，要想赢这场比赛，不光得跑得快，还得死死盯着规则。捷克车手马丁·普罗科普拿了第三。 总成绩那边的情况也挺悬乎。南非车手吉内尔·德·维利尔斯虽然导航遇到了麻烦，但还是保住了领先位置。不过卡塔尔的纳赛尔·阿提亚就在他后面紧追不舍，大家都在猜冠军最后到底是谁。 摩托车那边的亮点是红牛KTM工厂车队的阿根廷人凯文·贝纳维德斯，他用4小时05分16秒的成绩把冠军揽入怀中。英雄车队的智利人巴勃罗·金塔尼利亚拿了第二。卫冕冠军、澳大利亚的丹尼尔·桑德斯这次赛段虽然只排第三，但他利用发车顺位和赛道策略把局面给扳了回来，成功反超回到了领先位置。 说到咱们中国车队，这次也没让大家失望。汽车组里九江车队的张彪彪和马文科车组、鹿丙龙和沙贺车组还有陶永明和付立国车组，都稳稳当当跑了下来，分别拿到第42、46、48名。韩魏车队的韩魏和马利在赛道上遇到了不少麻烦，两次走错路还经历了惊险的时刻，最后靠着坚持到底以第68名完赛。摩托车组里零公里润滑油车队的中国骑手张敏也拿到了第42名。 特别值得一提的是Rally2组的法国车手尼尔斯·塞里克。他代表中国凯越机车队跑比赛，这次又赢了，证明了中国车队在国际化合作上确实有进步。 达喀尔拉力赛的魅力就在于它不仅仅是为了拿冠军。车手们在沙丘、碎石还有陷阱里跑来跑去，领航员得看着地图和GPS琢磨每一个路口。每一秒的领先都是车队辛苦准备换来的。现在赛程才过了一半多一点，接下来的沙漠还是最大的试金石。咱们中国车队正一步一个脚印地积累经验呢。