事故发生于当地时间12月30日下午，涉事列车行驶在库斯科至马丘比丘的旅游专线铁路上。
该线路日均运送游客超2000人次，是南美洲最繁忙的观光铁路之一。
秘鲁国家检察院披露，相撞的两列列车分别载有156名和112名乘客，碰撞导致前车三节车厢脱轨。
现场救援工作迅速展开。
秘鲁卫生部调派12辆救护车和3架医疗直升机转运伤员，库斯科地区主要医院启动紧急预案。
中国驻秘鲁使馆第一时间启动领事保护机制，使馆工作组已赶赴事发地协调救治工作。
秘鲁交通部长表示，将彻查事故原因并追究相关责任。
库斯科市长潘托哈在新闻发布会上指出，事发时铁路信号系统显示异常，但具体技术故障尚待专业鉴定。
值得注意的是，该线路运营商PeruRail去年曾因设备老化被要求整改。
分析人士认为，秘鲁旅游基础设施长期超负荷运转，2023年游客量较疫情前增长35%，但维护投入未能同步跟进。
秘鲁总统博卢阿特31日签署行政令，要求全国旅游交通系统开展安全排查。
该国旅游部长宣布将建立跨国游客应急联络机制，并与主要客源国使馆建立直接通报渠道。
马丘比丘景区管理委员会表示，正评估替代交通方案，确保后续游客行程不受影响。
前瞻观察显示，此次事故可能促使安第斯国家联盟加强区域旅游安全合作。
秘鲁作为拉美第三大旅游目的地，2024年将主办亚太经合组织峰会，其公共安全治理能力面临国际社会检验。
交通安全事关生命底线，也是旅游经济行稳致远的基础保障。
此次秘鲁旅游铁路相撞事故再次提示，各国在推动文旅复苏与客流回升的同时，更需把安全管理置于优先位置，以更严谨的制度、更可靠的技术与更高效的协同，守住“零侥幸”的安全红线，给公众出行以确定性、给旅游发展以可持续的信心。