问题——老旧小区“看得见的不美观、看不见的不安全”并存。长期以来，部分建成较早的小区普遍存在道路破损、雨污管网老化、外墙保温缺失、屋面渗漏等基础短板；随着生活方式变化以及机动车、电动自行车数量快速增长，“停车挤占公共空间”“电动自行车入户充电、飞线充电”等新问题叠加，消防隐患增加、通行受阻和公共秩序矛盾更加突出。如何在有限空间内兼顾安全、便利与环境品质，成为基层治理的现实考题。 原因——存量社区设施欠账与需求升级叠加。老旧小区多建于城市快速发展阶段，早期配套标准偏低，管网、电力通信等设施建设相对滞后，加之长期高频使用，设备老化与维护不足的问题逐步暴露。，居民对“住得安心、出行方便、环境宜居”的期待不断提高，单靠“修修补补”“刷墙铺路”的零散改造已难以支撑系统性提升，亟须以片区统筹、综合施策补齐短板。 影响——改造从“面子”延伸到“里子”，带动公共治理能力提升。走进迎泽区东安路片区，多个小区同步施工：道路完成沥青铺设，楼顶保温加装与屋面防水等工程进行；外墙保温、空调格栅、屋顶檐口等细部统一规范；违建拆除、污水管网更新、强弱电入地及围墙改造同步实施。有关改造覆盖29个小区、81栋居民楼、4325户居民，突出“硬设施”与“软环境”并重，推动居民在日常生活中更直观地感受到“出门见景、下楼进园”。不少居民表示，改造不仅让环境更整洁，也让居住舒适度和安全性有了实质提升。 对策——以系统改造回应民生痛点，推动治理从被动处置转向主动预防。 一是坚持片区统筹、三块协同。迎泽区将约390万平方米老旧小区纳入年度改造计划，围绕基础设施、公共服务、景观绿化“三大板块”一体推进，把环境治理、生态绿化、公共安全与便民服务放在同一张“施工图”中统筹实施，通过“同步施工、协同验收”减少重复开挖和资源浪费，提高建设效率与改造成效。 二是以智能化手段整治充电隐患。电动自行车集中使用的老旧小区，入户充电、楼道停放、“飞线”充电容易带来火灾风险。老军营街道试点安装智能充电桩，设置集中充电点位，扫码即充、充满自停，引导车辆退出楼道、规范停放，实现“充电可管、风险可控”。同时组织志愿服务力量开展宣传劝导，把安全提示转化为更易理解的日常提醒，推动居民从“被动整改”转向“主动遵守”。 三是以立体化与共享化思路破解停车矛盾。针对老旧小区停车供需紧张、道路被占等问题，并州东街二社区引入机械式立体车库，提高单位面积停车效率，减少车辆对公共通行空间的挤压。同时推动公共泊位分时共享，拓展面向周边商户、写字楼等的错峰利用，探索“共享车位”应用场景，盘活存量车位资源，改善道路秩序与公共空间品质。 前景——从“改得好”走向“管得住”，在长效机制上见真章。业内人士指出，老旧小区改造的关键不仅在建设期的集中投入，更在后续运维管理与治理机制的持续完善。下一步，迎泽区还需在工程质量监管、公共设施养护、物业服务能力提升、停车与充电秩序管理、居民自治参与等形成可持续的闭环机制，推动“更新一片、巩固一片、带动一片”。随着更多公共泊位投用、基础设施更新到位、公共空间逐步释放，老旧小区有望在安全更有保障、生活更便捷、环境更宜居的同时，继续增强社区凝聚力与城市韧性。
老旧小区改造既是民生工程，也是治理工程。迎泽区通过系统更新补齐基础设施短板，以更精细的管理化解充电安全隐患与停车矛盾，释放的不只是空间和秩序，也让居民对更好生活有了更稳定的预期。城市更新的价值，最终体现在每一条更安全的通道、每一次更便捷的充电、每一段更舒适的回家路上。只有把“建起来”和“管起来”兼顾，才能让改造成果经得起时间检验，持续转化为群众可感可及的幸福增量。