那天下午五点，张先生正准备把车从西吴路57号海泊人家小区东门开走，却被同一辆泊车员连开了两次单：先是收了20元，接着又贴了三张4元的计时票，总共12块钱。这还不算完，发票抬头居然是青岛市政空间城市物业管理有限公司，跟他以为的4元一天标准对不上。 8月24日车开走时，车窗上还贴着三张连续日期的票：22号、23号和24号，每天4块钱。张先生打电话给客服才知道西吴二路确实是三类区，收费标准就是4元一天。客服虽然答应退钱注销单据，但解释不了为什么已经交过费了，系统还会自动生成新的记录。 刘女士在李沧区峰山路也碰上了类似的怪事。上午9点把车停在路边线内，穿橙红色工作服的收费员收了5元；9点15分办完事出来，她把车换到了大约200米外的另一个空位；下午2点回来时，另一个中年男子又收了10元。“同一条马路、同一时段，怎么就突然涨价了？”两次收费都没票、没走POS机，最后只能自认倒霉。 据了解，早在2012年市里就规定了：停车员必须持证上岗，没证消费者有权拒付。业内人士提醒大家停车时先看公示牌、索要发票，最好留好POS小票或拍照录音证据。遇到无证收费或现金交易就可以拨打12345或12315投诉。 记者去现场探访时发现情况更加混乱。海泊人家保安说得很干脆：“这里一天就收4块钱。”记者以车主身份靠近收费员刘某时看到他手里拿着POS机却没戴证。面对“能不能包月”的提问，刘某一口回绝：“就一个价，4元一天，下午5点清车。”但路边电线杆上的公示牌明明写着小型车2元/次、4元/日、100元/月。 记者注意到同一条马路的收费标准存在巨大差异：像西吴路这种地方只要4元一天甚至更便宜；而李沧区峰山路却可能高达5元或10元一次；再加上20元、12元、8元22日、8月24日、POS、刘某这些关键词交织在一起……这一桩桩一件件看似不起眼的“糊涂账”，实际上让不少司机吃了哑巴亏。 为了防止类似的事情发生，市物价局与市公安局曾在2012年开展过停车场收费秩序整治行动。大家要明白一个道理：停车本来是小事，但如果管理不规范、收费不透明，就很容易变成让人头疼的糟心事。只有让司机觉得钱花得明白、投诉有门、维权有路才能真正解决问题。