最近AI打车这块真的有点火，你用起来感觉咋样？到底适合哪些人？虽然不少人出门打车，遇到拼车、带宠物、代叫车这些情况时，总想着“要是能有个人帮我把这些事儿搞定就好了”，现在很多App也都在搞这事儿，滴滴和千问啥的都上线了AI打车功能。 我昨天专门去实测了一下滴滴的这个AI小滴，感觉比我想象的好玩多了。本来以为就是加个AI叫车的功能，结果实际用下来发现真的挺有意思。点进界面首页就能看见显眼的“AI叫车”，我随口一说“去万象城、有老人、不要拼车、不要有气味”，App立马就安排好了多个车型，还把到达时间和费用都列出来了。 我还发现了个特别贴心的细节：我一说出需求，小滴会先确认具体去哪个万象城，因为之前赶高铁输错车站差点误车的经历让我印象深刻。后来我又让它叫一辆最快去火车站的车，它也第一时间问清是哪个火车站。当识别到去火车站时，界面还会出现“本地司机”、“后备箱大”、“帮拿行李”这些标签供选择。 不管你是想找清新车、选司机、要后排宽敞的车还是“不晕车”，小滴基本上都能满足你的需求。比如告诉它“要带毛孩子出门玩”，它会直接把你带到“宠物出行”的界面，省得你自己到处找。难怪这功能上线后好多人都在用，帮大家从“打到车”升级到了“打到对的车”。 滴滴那边也公布了数据：在个性化叫车的需求里，“又快又便宜”占了57%，“空气清新”是12.5%，“最近的车”是9.9%。后面跟着的是“不晕车”、“车好”、“后排宽敞”这些需求。从这90多个服务标签能看出来，用户既在意效率和价格，也讲究舒适度。 出行平台现在不只是从A点到B点的工具了，它还成了连接周边生活服务的重要入口。“地铁站”、“咖啡店”、“火锅店”这些词儿被搜索得最多。 记者也试了试小滴规划行程的功能。选去机场告诉它坐地铁去，它不仅会给你换乘方式，还能规划出步行少的“公交+地铁”或者省时的“打车+地铁”方案。数据显示大家最爱问的是“地铁怎么走”、“怎么换乘少”这种问题。 预约叫车的时间一般都选在“明早8点”、“半小时后”或者“一小时后”，还有人用固定周期叫车。“订单查询”的问题多是“上周花了多少钱”、“这个月最贵的一笔是啥”。看来大家是想让AI帮着管账呢。 业内人士觉得这组数据说明AI在创新消费场景上很有潜力。从我们用户角度看，我们需要的是个能理解需求、整合信息、辅助做决定的出行助手。在这方面，滴滴的供给网络和服务优势正在通过AI更好地满足我们个性化、多样化的需求。