去年特朗普任内创下的非法越境纪录到了今年已经被刷新了。海关与边境保护局的数字显示，截至9月30日的财年，抓到的偷渡人数已经暴涨到238万次，跟去年相比多了37%。就在8月的时候，亚利桑那州的杜西州长已经把第一排集装箱堆起来了。结果这让去年刚突破200万次的年度越境人数直接翻倍还多。 在这股汹涌的偷渡潮面前，杜西决定在离任前拼一把。他下令沿着亚利桑那段1160米长的边境线，用130个双层货运集装箱再加上铁丝网砌一道墙，想把这股人流给挡住。CBS报了个喜称这种“临时墙”只花了11天，大约600万美元就建成了，还被共和党人当成了力挽狂澜的代表作。 不过这种钱花得冤枉。当地媒体很快扒出了账单的真相：实际花掉的钱高达1300万美元，远超官方说的那点数目。这么大手笔可不是光为了赶工期。联邦垦务局跳出来说在公家地上堆箱子属于违法。Cocopah印第安部落也投诉没拿到保留地的建造许可。美联社把这事儿看得很透，直接点出这更像是杜西的政治谢幕演出。 新上任的民主党人霍布斯对这事一点也不手软。她在即将到来的1月2日宣誓就职的第一天就放话要拆集装箱。环保示威和民众抗议已经让科奇斯县的项目被迫停下来了。但凤凰城的联邦法官还没决定要不要开庭审理。 特朗普2019年搞了个“国家紧急状态”来筑墙的戏码大家都知道。拜登上台后立刻取消了状态还放宽了限制，结果就把拉美移民潮又给放进来了。杜西现在用集装箱来补位，共和党人是拿这个来抗议拜登的政策也是个替补的角色。 吊车已经把900多个箱子运到了科奇斯县那边堆到了5.2米高。一旦环保示威再闹起来项目可能就彻底黄了。联邦法院的听证都还没排期呢，“临时墙”能不能撑到新州长拆墙那一天还是个未知数。 唯一确定的是亚利桑那这段边境线的命运已经从工程数字变成政治筹码了。至于真正的安全答案到底在哪儿，远还没写句号呢。