在中国，中船大连造船基地举行了一场热闹的仪式，30.7万吨的“巨无霸”油轮“君望”号正式交付给了买家。这艘由我们自主设计的大货轮，让中国在造大船方面又往前走了一大步。 “君望”轮大概有333米长、60米宽，甲板面积加起来差不多有1.8万平方米，从最底下到驾驶室的高度差不多有20层楼那么高。它的肚子里能装下约240万桶原油，跑遍全球各地都没问题。为了让它在航行时更省油也不污染环境，船厂里给它配上了六缸发动机和废气脱硫装置。有了这两样东西，船上排出的硫氧化物减少了95%，氮氧化物也少了30%，节能减排的效果特别明显。 负责这艘船的项目经理说，“君望”轮经过优化设计，航速和油耗都达到了世界一流的水平。将来它还要升级用新型的绿色燃料和第三代风帆来帮忙航行，继续满足国际海事组织定的最严规矩。 最近全世界都在抢着造超大型油船，这行当变得越来越热门。中国靠着整条产业链齐全、成本控制得好还有技术创新的本事，在设计船型、节能减排和智能化方面越做越好。“君望”号这次交船不光让我们在市场上更有底气了，还给以后造那种更环保的大船提供了一个样板。