近年来，国内新能源汽车市场增长迅速，纯电动车型一度被认为将成为主流。进入2026年后，市场出现新的变化，油电混合动力车型再次成为车企重点布局方向。多家自主品牌近期集中发布油混新车型并推进技术升级，引发行业关注。长安汽车率先推出“蓝鲸超擎混动”系统，搭载热效率接近45%的混动专用发动机，并同步申报UNI-V HEV、CS75PLUS HEV等多款车型。吉利汽车宣布“燃油车全面HEV化”战略，计划将帝豪、博越等主力车型升级为油混版本。奇瑞汽车则通过技术开源策略与“大电量油混”方案加速抢占市场，其油混车型在国内外市场均保持较强表现。
汽车产业转型进入深水区后，市场不再围绕单一技术路线做选择，而更看重效率、成本与使用场景的匹配度；自主品牌集体推进HEV，并非简单“回头”，而是在更成熟的技术基础上，用更清晰的产品布局回应多元需求。能否把“节能、可靠、普适”的优势真正落到用户体验和长期口碑上，将决定这轮HEV热度能走多远，也将检验产业在多路线并行时代的竞争力与韧性。