3月20日这天，Inspeed在深圳会展中心皇冠假日酒店办了一场“新竞赛. 新生态”的发布会。时间定在下午2点，BLC的记者也去了现场。除了在展厅里展出，这次新品会还特意拉到了九州汽车生态展上去凑热闹，现场好多豪车都换上了硬速的刹车和轮毂。这次inspeed一共展示了四个部分：做轮毂的产品质汇，还有inspeed刹车、inspeed轮毂、以及那个叫R的系列。硬速在研发上可没少下功夫，一下子拿出了不少干货。这次最大的亮点就是碳陶系列和竞技卡钳系列，他们把刹车卡钳的拖滞问题给优化了，还升级了米字专利技术里的簧片。这个技术升级还能用到TE4和TS6这两个热卖的卡钳上。米字弹簧片这块儿，硬速是联合金博和金力这两家做碳陶的头牌一起搞的。Inspeed推出的Ki6 ki4前6后4卡钳R系列以及R11六活塞卡钳都是专业的东西。作为厂家，他们一直在用实际研发和检验来改进工具、完善工艺，这对行业发展绝对是个大助力。他们还用上了数字化手段，能让刹车系统的状态一目了然，方便精准优化。创始人童昆还聊了轮毂方面的事儿，推出了无双系列和碳纤维系列。这设计挺有新意，用的是侧向精雕技术，把轮毂的立体质感弄得特别棒。这次发布会不仅是展示技术实力，也是咱们国家汽车零部件企业自主创新的好例子。从轮毂创新到给行业赋能升级，硬速一直盯着技术不放，想推动汽车零部件领域高质量发展。宋传磊还特地和童昆拍了个合影留念呢。现场还拍下了不少精彩瞬间。看到没有？那台奔驰SLS车上配的就是INSPEED CS6刹车和ID-S05锻造轮毂；尼桑400Z装的是INSPEED CS8刹车还有IF-S01 双片锻造轮毂；而那台Lotus Exige S Gen3用的是INSPEED TS6刹车和ID-R17竞技系列锻造轮毂。