近期，泰安市机动车保有量持续增长，但道路资源有限，部分路段长期停放车辆挤占公共空间、影响交通的问题日益突出。这些"僵尸车"不仅占用宝贵停车位，还对市民出行安全和城市环境造成隐患；为此，泰安市决定自即日起至4月开展停车秩序专项整治，重点治理泰城中心城区道路及周边公共区域的"僵尸车"和私占车位现象。 问题： 专项整治将重点清理符合以下特征的车辆：连续停放超过3个月未移动；外观破损严重或缺失关键部件；未悬挂号牌或号牌异常；车体积灰明显、年检或保险过期超3个月；经联系确认车主弃用。这些车辆长期占用道路资源，在施工、救援或恶劣天气时容易形成交通堵点和安全隐患。 原因： 停车供需矛盾和管理漏洞是问题主因。老旧小区停车位不足、商业区停车需求大、部分车主长期占位等因素叠加，导致公共车位被固化占用。同时，一些闲置车辆未及时办理报废手续，增加了处置难度。少数人通过设置障碍物等方式变相"圈占"车位，影响了正常停车需求。 影响： 此次整治将有效释放被占用的停车资源，提高车位周转率，缓解核心区域停车难问题。同时，通过清理逾期未检、无保险或达到报废标准的车辆，有助于降低道路交通安全隐患，减少因违停引发的交通事故和拥堵。 对策： 整治采取三步走策略：首先认定"僵尸车"并通知车主15日内自行移走；对存在违法情况的车辆要求车主办理对应的手续；逾期未处理的将强制拖移。对被拖移的违法车辆，交管部门将依法处罚。无人认领的车辆将进行报废或拍卖处理。 前景： 专家表示，停车治理需要标本兼治。本次集中整治虽能短期见效，但长期还需建立常态化管理机制，包括完善巡查制度、数字化管理和联合执法等。同时，通过增设停车设施、优化泊位设置、推动错时共享停车等措施，多管齐下解决停车供需矛盾。
整治"僵尸车"是对城市治理能力的考验；在加强执法的同时，更需要构建政府、市场、公众共同参与的治理格局——让停车资源得到高效利用——城市运行更加顺畅。