Stellantis 这个公司上个财年真的挺惨，直接遭遇了它历史上第一次全年亏损，亏了足足223亿欧元。CEO安东尼奥·菲洛萨后来坦白说，是因为之前太乐观地估计了能源转型的速度，结果高估了代价。他们在AI导读的文章里也提到，2025年是Stellantis 集团第一次全年亏本，主要是战略调整和监管变化搞得他们很被动。不过菲洛萨在财报发布会上说，下半年他们已经看到了好转的苗头，预计2026年就会把重点放在恢复盈利增长上。 这个消息是IT之家今天晚上刚传出来的，集团今年的净营收是1535亿欧元，大概合1.24万亿人民币，虽然同比下降了2%，但主要是汇率问题还有上半年产品价格下滑惹的祸。最终他们还是亏了223亿欧元，换算成人民币大概是1807.86亿。 菲洛萨解释说，这个亏损主要是因为公司为了迎合客户需求进行了深度的战略调整，再加上监管环境变了，光这两项就产生了254亿欧元的费用。集团现在预计2026年营收能有个位数增长，利润率也能回升到低位个位数。现金流情况也会改善，预计到2027年就能实现工业自由现金流为正。 菲洛萨在财报会上还提到，2025年的表现反映出他们对能源转型速度估计过高。现在他们明白得重新调整业务重心，让客户能自由选择纯电、混动还有传统内燃机的车型。好在下半年看到了积极迹象，产品服务质量提升了不少，新产品卖得也不错。 说到具体的调整措施，他们在2月6号宣布了重大业务重组计划。这项调整导致下半年产生了约222亿欧元的费用（不包含在调整后利润里），其中大概65亿欧元的现金得在未来四年内还清。这些费用主要是因为调整产品规划和电动车供应链来适应客户需求和法规变化；还有就是重新估算合同保修条款；最后是跟之前宣布的欧洲区人员精简有关的费用。 总之大家可以看出Stellantis 虽然现在面临困境但也在积极求变。相信通过这些措施他们能在2026年重新找回盈利的方向。