最近，HAVAL这个牌子出了一款叫做枭龙MAX的中型插混SUV，主打空间大、省钱省心，既方便长途出行又能满足城市代步。这辆车还支持可油可电的自由切换，让人不再担心长途行驶时的补能焦虑。虽说它用了Hi4电四驱技术，还能给家里人提供保障，但为什么销量一直不温不火呢？咱们一起来看看它到底有啥亮点。 先看外观，枭龙MAX没有延续哈弗一贯的硬派风格，反倒是迎合了新能源市场的潮流。前脸用了封闭式设计，配上72颗LED晶体组成的大灯组，再加上那个“丁达尔之光”点阵大灯，亮起来挺科技感的。LED晶体排列得很规整，配上L型日行灯，照路效果不错，白天开也挺显眼。车身侧面的腰线是贯穿式的，门把手也是常规造型，保留了传统燃油车的影子。B/C/D柱涂成黑色，看着像悬浮式车顶一样。19英寸的“繁花旋影”轮毂看着也挺大气。车尾的贯穿式灯带和车头呼应上了，里面用了332颗超红光LED光源和3万个晶体反射面，亮起来像璀璨星河一样。 车身尺寸方面，这款车将近4.8米长，轴距超过2.8米。身高1.8米的乘客坐在后排腿部空间还能有两拳多宽，地台是纯平的，横向空间也大，就算后排坐满3人也不会打架。后备箱容量在540到1366升之间调整，加上全车25处储物空间，手机水杯湿巾这些小东西都能找到地方放。 内饰方面采用简约科幻的设计风格。中控屏和全液晶仪表各有一块屏幕，尺寸分别是14.6英寸和12.3英寸。10英寸的HUD抬头显示只有Ultra智驾版才标配。系统用的是高通骁龙8155芯片，滑屏挺顺滑的，但跟同价位的新势力比起来还是差点意思。 舒适度上做得不错，“云感舒享科技”的座椅填充物很扎实，皮质细腻。主驾驶还能电动调节。Ultra智驾版还带座椅按摩功能，力度可以调。 智驾方面搭载Coffee Pilot系统和APP远程控制功能。Coffee Pilot Plus智驾版支持城市/高速路段巡航、自动变道、匝道驶出还有自动泊车入位等功能。 动力总成是Hi4电四驱技术搭配1.5L发动机和前后双电机，百公里加速只要6.8秒。CLTC纯电续航有110公里和165公里两种选择。满油满电跑个1000公里没问题。 总的来说这辆车的动力和空间是强项，但智能座舱这块还得加油。同价位很多车都在拼悬架和智能体验了。对于看重舒适度和便捷性的家庭用户来说，可能更在意这些细节而不是四驱能力吧。