在飞机租赁这一领域，有中国航空器材公司、国家外汇管理局外债登记担保银行、国家计委以及民航总局等多个部门参与其中。飞机租赁是航空公司和包机玩家扩大机队、应对临时运力需求或者获取税收优惠的重要手段。市面上常见的飞机租赁方式有七种，每种方式都有其独特的特点和适用场景。 飞机租赁方式包括融资租赁、经营租赁、减税租赁、有条件销售租赁、直接租赁、售后回租、干租与湿租等。其中，融资租赁是一种长期的“买机借钱”方式，租期通常在十年以上，租金不可撤销，飞机所有权属于出租人。这种方式适合主流航空公司扩大机队。而经营租赁则是一种短期灵活的“机位共享”模式，租期较短且可以随时退租或续租。这一模式通常用于春运、暑运期间的临时加运力，或者航司淡季时降低成本。减税租赁则把税收红利打包给承租人，出租人让出部分税收优惠来降低租金。这种方式适用于政府补贴导向型项目。 还有有条件销售租赁、直接租赁、售后回租等不同类型。其中直接租赁是一种简单高效的模式，出租方全额付款购机后直接出租给航司，交易流程相对简单。售后回租则是先把旧机卖给租赁公司再租回来继续飞，适合现金流紧张或者需要美化报表的情况。 干租和湿租主要区别在于是否包含机组人员和维修保险等服务。干租只提供飞机本身，机组、维修、保险全由承租人搞定；而湿租则包含飞机、机组人员以及维修保险一条龙服务。 飞机租赁全流程包括八个步骤。首先要提出申请并获得审批关，航空公司需要向民航总局提交可行性研究报告并得到国家计委批复才能正式对外谈判。接着要进行订购与转让环节，中国航空器材公司与航司统一对外谈判签订购机合同并把购机合同转让给出租方。 然后进行对外招标环节，航司只透露型号数量交付期等关键信息让各银行与租赁公司现场比拼融资方案。接下来进行方案评估环节，评估维度包括租赁期限货币汇率风险投资贷款比例期末购买价值净现值利率贷款条件以及投标者资信等多个因素。 然后发出委托书进入法律实操阶段，聘请国际律所审阅出租方起草的法律文件并发现问题及时解决。制定工作日程并确定各个节点完成时间以确保谈判效率拉满。 接下来就是承租人准备环节要备齐保险担保法律意见书等先决文件以免签约无限延期最后就是签约与交付环节了，各方签字盖章后要完成国家外汇管理局外债登记担保银行签署担保函转让确认书保险公司出具保险转让通知书等全部手续才能让飞机合法起飞。 总之从提出申请到交付整个过程需要经过多个部门的审批和操作流程比较复杂需要各方合作协调才能顺利完成。