就在12月10日这天，咱们中和汽车修理厂还有新营子检瓶站都忙开了，大家把防疫消杀工作做得滴水不漏，把作业区里里外外都清理了一遍，检修工具也调试得好好的。为了让大家心里更踏实，负责的各个部门——一公司的赵日、三公司的李林芳、五公司的张南和六公司的李超——专门被派去场站蹲点检查。大家一商量，定下了三条硬规定：每周核酸检测必须全覆盖；冬季行车得特别注意前面的摩托车和戴耳罩的行人；发现问题要整改到位再销号，绝不留后患。公交公司里安全科的领导也给车队长们发出了命令，让他们拿着疫情防控和安全生产这两把尺子，一个一个地过筛子。特别是针对复工势头猛的线路，安全员直接蹲在车厢里对着驾驶员一对一地嘱咐。每天通过二级平台推送的提示语超过100条，这可帮了大忙了。呼和浩特市应急管理局发的《岁末年初安全生产“九防”》指南也通过电话和微信群第一时间发了下去。到了12月12日这天，安全科长亲自带着人去了场站实地看了看。他们盯着防疫措施、驾驶员在不在岗、车子技术状况这些事儿不放。经过两个多月的休息，保修厂的师傅们终于又回到了岗位上，赶紧把那些需要保养的车辆都揽了过来。给大家伙儿干活的同时，他们还特地加强了个人防护培训。像正确戴口罩、办公室定时通风、跟同事保持距离这些要求都被提了出来。有了这一系列实打实的措施撑腰，咱们的公交线网才能跑得更稳、跑得更快。公交公司把复工线网全线提速和保修厂同步复产这两手抓得特别紧，这就给市民的出行吃了颗定心丸。