大家好，我是花椒，这就给大家聊聊发生在01年的那起中美撞机事件，这事儿至今让我们想起来还直憋气。时间拨回到1968年4月6日，浙江湖州的一个小伙王伟出生了，谁能想到23年后，他会为国家做出那样的牺牲。01年4月1日那天上午8点45分，王伟和他的战友赵宇接到命令起飞去海南执行任务。那天气候挺好，能见度超过10公里，他们沿着海南岛东南方向飞行。起飞7分钟后，赵宇在左前方20度方向、50公里处发现了一架大飞机。 这架飞机就是美国的EP-3型电子侦察机，当时的航向是240度。它发现了王伟他们后，赶紧把航向调到了40度想跑，王伟他们就跟着转向。到了9点05分的时候，美机又把航向改到了110度，王伟也跟着调过去保持平行飞行。这时候美机在外侧，我军的飞机在海南岛一侧，两边保持着大约400米的距离。 可就在9点07分的时候情况突变，美机突然猛拐向王伟的飞机撞压过来。那一下撞得太狠了，美机的机头和左机翼直接砸在了王伟的飞机上，机翼外侧的螺旋桨把垂直尾翼都给打成了碎片。赵宇看到后赶紧喊：“你的垂尾被打掉了，注意保持状态。”王伟回答说“明白”。 大概过了30秒左右，赵宇发现王伟的飞机开始右滚、下俯，完全失控了。王伟请求跳伞，赵宇回答可以。随后他们就失去了联系。后来赵宇驾机盘旋下降到3000米高度时，看到王伟的飞机已经坠海，还看到空中飘着救生伞和座椅稳定伞各一具。他确认了位置就返航了。 返航过程中发生了更让人恼火的事：10分钟后，那架未经我国政府许可的美机也降落在了陵水机场。事情闹大了之后江泽民多次下令要不惜一切代价搜救王伟。当时的海军司令亲自指挥了14天的大规模搜救工作，甚至有10多万军民参与进来，但王伟还是在茫茫大海中消失了。 尽管如此，美方并没有表现出应有的歉意。国防部长拉姆斯菲尔德竟然还指责王伟胆大妄为、好勇斗狠，甚至还给美方机组人员颁发奖章。直到2001年4月11日，美国驻华大使普理赫才向中国外交部部长唐家璇递交了致歉信。 撞机事件一年后也就是2002年6月24日发生了一件有趣的事：美国一架P-3飞机在台湾北部靠近大陆的国际领空飞行时被两架解放军歼-7战机拦截。双方最接近的时候只有不到50米距离。美方拒绝评论这事，只说中国的拦截技术更专业了。 王伟牺牲后他的妻子阮国琴哭得很伤心：“我相信这辈子不会再遇上像他这么爱我的男人了。”网友们看到后也很气愤：有些人建议胆子大一点直接打下来再说；还有人觉得可惜当时的技术不够先进。 最后还是得强调一句：王伟烈士不朽！他为了保卫国家付出了生命的代价！