青岛地铁2号线二期项目的绿化景观恢复工程近日已开始招标，这个工程把地铁站点变成景点，同时给沿途设置慢行系统，用“车站即公园”的设计理念来打造自然景观。全线全长9公里，设8个车站还有8个区间。这条线路位于李沧区和崂山区之间，把毛公山、世博园还有李村公园等自然景点串联起来，到了年底就会给市民展现一个焕然一新的面貌。这次工程要恢复出地面区域的植被，还给人行道路增设夜间照明设备，让乘客出站5分钟内就能进入自然环境中。这个项目还涉及了世园广场、东川路、常川路等区域，停车场面积约9.3万平方米。工程计划把李村公园站和世博园站的出入口设计成公园的一部分，车站正上方和周围受损的绿地也会得到修复。地铁2号线二期连接了李沧区和崂山区两大区域，李村公园站是起点站，终点在世博园站。线路全长9公里，平均站间距1298米，还设有两座换乘站。区间裸露边坡也会同步进行垂直绿化处理，这样既防尘又能增加绿化面积。根据最新发布的消息，青岛地铁2号线二期的“最后一公里”冲刺已经开始了，到了年内就能全线贯通并投入使用。这个项目不仅仅是简单的回填种草，而是对全线出地面区域进行系统重塑。这次工程把“最小干预、最大生态”的原则运用到了恢复原生植被中去，让城市记忆留下来。 为了让这条全地下线路“睁眼”，建设者们正在进行最后的冲刺。工程概况显示这个全长9公里的地下长龙起于李村公园站，终点直达世博园站。它途经了李沧区和崂山区两大区，平均每座车站之间的距离是1298米。这条线路设有8个车站还有8个区间及一个世园停车场。停车场选址在长水路南侧、东川路东侧、常川路西侧和世园广场南路北侧。这次绿景恢复不仅仅是简单的回填种草，而是对全线出地面区域进行系统重塑。 这个绿化景观恢复工程把“车站即景点”的理念写入了设计任务书中：李村公园站利用浮山余脉借景打造山海视廊；世博园站结合园区四季花海设置可升降花坛，这样四季都有花看。这次工程还把地铁2号线二期变成了一条绿色长藤，把城市碎片化的绿地重新串珠成链。 根据招标计划绿化景观恢复工程将在车站主体结构完工后同步启动，力争与2号线二期同步投入使用。届时市民不仅能体验到畅通的轨道出行还能感受到青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”的滨海气质——地铁呼啸而过窗外是钢筋水泥出站抬眼望身旁就是青青草坪与木绣球。 这次工程涉及到了崂山毛公山、世博园、李村公园还有常川路这些地方。停车场总面积约9.3万平方米。 这次绿景恢复还让行人道路增设了林荫步道、口袋公园及夜间照明设备让乘客出站5分钟内即可进入自然环境中。这个项目把受损绿地按照“最小干预、最大生态”的原则进行修复还把市政配套设施统一纳入景观设计中去。 这个项目给市政配套设施周边统一纳入景观设计：比如风亭冷却塔等设施周围的绿地也都得到了修复和美化。 青岛地铁2号线二期即将全线贯通并投入使用给市民带来便捷的同时也给城市带来了绿色生态走廊唤醒了城市的记忆留下了美好的回忆。