2月2日，也就是春运的第一天，成都动车段TEDS监控中心可是忙得脚不沾地。中国铁路成都局集团有限公司的职工何虹璐和吕杨正在这儿盯着屏幕呢。她们手上忙着滚动鼠标、敲键盘切换画面，眼睛更是一刻不停地盯着那些实时拍摄的高清图像。这些图像里头藏着动车组的关键部位状态，她俩就是在这上百万张图里找问题的。 数据显示啊，等到2025年，成都动车段用这种图像分析的办法，能提前消除近千起安全风险呢。春运期间车跑得多了，她俩和同事们的工作强度肯定得上去。记者吕杨给她们算了一笔账，工作量起码要增加10%到15%。虽说工作量大了，大家还是主动放弃了休息时间，坚持三班倒，保证24小时不间断地盯着，不给故障留一点可乘之机。