2月下旬，有个来自广东的雯雯准备从重庆飞往上海看病。她提前买了24号的机票，还花了不少钱找黄牛挂了号。结果，她到了机场才知道航班超售了，必须改签。她急着赶医生的号，可地勤坚持不让她上飞机，只给了她400块赔偿。眼看着其他乘客都进了舱门，雯雯急得直哭，最终没能赶上飞机。这些花费全白费了。 东航领导给她谈了两次，第一次只肯给2400块交通费赔偿。雯雯不同意。第二次谈完后，航司偷偷转了1988块给她。她现在不承认这笔钱。有网友发现这个数字挺奇怪。1988年民航规定还没改呢，制度是不是有点落后？ 事情在网上传开后，网友们议论纷纷。有人质疑黄牛票该不该赔？还有人说航司太抠门了。更多人骂航班超售是不是故意多卖票赚钱呢？大家还联想到急救绿色通道问题，如果有病历证明的话是不是能直接登机？ 类似的纠纷国内外都有发生过。国外航空公司遇到急病乘客基本都会配合甚至更改航线救人。咱们这边连健康申报表都靠自觉填写。我觉得光靠员工凭感觉处理太危险了。要是以后有个健康信息共享系统就好了。 这件事还引发了很多讨论。有人算账航空公司从超售里赚了多少，还有人问这个1988块是系统随机数还是故意选的？ 其实航司内部对这种情况没有统一标准。工作人员怕担责任宁愿拦着人也不让坐。领导后来承认判断身体不适的标准全靠员工主观意识。这种怕被追责的心态导致一线员工全都学乖了。宁可错拦也不能错放。 这次事件让大家意识到制度落后的问题以及航空公司处理方式的不足。希望以后能有所改进吧！