极氪8X现在来店了，这次带着5100毫米车长和1401马力亮相，家庭出行又多了一个好选择。只要预算30万元以上，就想着要买个空间大、配置高又好开的SUV，这个刚到的极氪8X就很值得认真考虑。这车的设计思路挺清晰，把接近旗舰的配置和动力凑在一起，专门弄了个大五座SUV，更偏向家庭使用。 先看车身尺寸和空间吧。这极氪8X有5100毫米的车长和3069毫米的轴距，体型比很多主流家用SUV都要大不少。普通家庭坐进去肯定特舒服。你看它也没搞七座布局，就是专攻大五座设计。很多老司机也都赞成这一点，因为大部分家庭其实很少用第三排座位，主要还是看第二排舒不舒服。 它后排的配置真的是“享受型”的配置，22点按摩、通风加热这些都有。右边的那个座椅还能放倒接近137度，长途旅行的时候这姿势简直太舒坦了。 再说配置吧，它基本把现在主流的舒适配置全给装上了。车载冰箱、吸顶屏、小桌板还有29扬声器音响这些东西都不缺。要是家里有孩子或者经常自驾游的话，这些东西可不只是好看的噱头，用起来真方便。 动力方面也挺猛的。它用了三电机系统，加起来有1401马力呢！这种级别动力说不上过剩了，不过普通车主更关心开起来顺不顺手。有了这么足的动力储备，超车爬坡或者高速加速的时候根本不费劲。 而且它还搭配了电混系统和2.0T发动机，纯电续航最高能跑410公里。日常上班可以当电车用，跑长途也不用担心找充电桩的麻烦。 底盘方面也做得不错。它有双腔空气悬架和电磁减振还有主动稳定杆配合着用，“稳”和“舒适”是它的重点。简单说就是过坑不颠簸跑高速也不飘。 通过一种类似“魔毯”的调节逻辑能根据路况自动调整悬架状态减少颠簸感。 智能驾驶上它搭载了新一代千里浩瀚系统和多个激光雷达方案。普通用户也不用太懂技术细节，只知道堵车时驾驶轻松点高速公路开车省事儿点停车方便点就行。 外观设计方面挺豪华又有力道的感觉。大尺寸格栅加上镀铬装饰和宽体车身气场很足。 如果你喜欢低调一点的风格曜夜版也有选择整体偏向黑化设计运动气息更足一点。 内饰走的是豪华路线用料和氛围灯屏幕细节都挺讲究的挺上档次的。 不过这个级别车在城市里停车确实得适应一下特别是那种老旧小区或者车位紧张的地方你会喜欢这款大五座豪华SUV吗？