为了应对强大气旋带来的巨大风浪，执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号，在刚刚完成新西兰补给、向南驶向预定作业海域的途中，不得不临时调整航向。这艘科学考察船在南纬63度附近遭遇了直接冲击，涌浪高度达到了5到6米，风力更是维持在9级以上。船上的景象非常凶险：固定座椅倾倒了一排又一排，舱室里的物品到处散落。航行日志记录了这持续的剧烈颠簸。船长朱兵坦率地说，尽管他们已经做了充分的气象会商并制定了预案，但气旋的实际强度还是大大超出了预期。为了确保全体人员的安全，指挥团队迅速做出决定，将航线往西南方向机动，避开了气旋中心。经过大约24个小时的谨慎航行和顽强抗风浪，“雪龙”号终于安全脱离了强气旋的影响区域。考察队员在此次经历中锤炼了意志品质。 当“雪龙”号摆脱了险情后，它马上把重点转移到了南极阿蒙森海的目标作业区。在这片敏感的海域，我国计划进行一次超过20个站位的综合海洋调查。这个航段只给了18天时间完成任务。在第一个观测站位上，“雪龙”号用了整整一个小时才把CTD系统安全地送到了水深超过4000米的海底。CTD系统是采集海水温度、盐度等关键参数的基础设备。与此同时，磷虾拖网和中层鱼拖网等生态调查项目也开始进行。考察队正在用扎实的野外工作为我国积累宝贵的数据。这次航程展示了我国极地考察事业应对复杂挑战的强大实力。