伯特利计划把豫北转向50.97%的股权买过来，这下就能成控股股东了。伟巴斯特也打算重新开始增长计划，而且还要搞一轮新投资。专家发现有超过40%的汽车高管都在担心失业，这比例比行业平均的28%要高不少。到了2月19日，国家搞的那个以旧换新政策真挺管用，光是汽车换新就卖了1005.3亿元，总共还帮了2888万人。福建省这边给换新新能源车子的人按车价8%给钱，最多能拿1.5万元；如果换的是燃油车，按6%补贴，最多1.3万元。2025年四季度偿付能力报告出来后，算下来有60家财险公司的车均保费都在2215.77元上下，其中还有37家低于2000元。2025年12月30日那天，国家发展改革委和财政部联合发文，通知2026年继续搞大规模设备更新和消费品以旧换新。伟巴斯特首席执行官说2025年算是最低谷了，已经过去了。为了准备新一轮投资，他们打算在印度开第三家厂。2024年销售额是43亿欧元，预计今年能做到40亿欧元。艾睿铂调研显示全球有40%多的汽车高管都怕没工作。专家预计新能源车险的定价会越来越精细理性。记者统计了60家财险公司的情况发现车均保费均值超2200元。伯特利说豫北转向能和他们的产品在技术市场规模上形成协同效应。Buchheim希望赶紧加快重组步伐，不想等到2028年才弄。聚汽早报的消息还有伟巴斯特重启增长计划并启动新一轮投资等内容。2025年12月30日发布的通知里提到要保持补贴上限不变但调整为按车价比例进行补贴。福建省印发细则明确换购新能源乘用车按新车销售价格8%给予补贴最高1.5万元。2026年消费品以旧换新政策成效显著带动销售额达到1980.2亿元惠及2888万人次其中汽车以旧换新尤为突出共涉及61.2万辆汽车带动新车销售额1005.3亿元。60家财险公司去年车均保费均值超2200元有37家公司的车均保费低于2000元受访专家表示当前车险行业逐步步入高质量发展阶段未来基于驾驶行为的差异化定价将成为关键同时预计新能源车险的定价将随着技术发展数据积累与生态合作而日趋精细和理性调研称全球超40%的汽车行业高管担心失业这一比例远超艾睿铂所调查行业的平均水平（28%）。