私家车越来越多,高速公路上跑的人也多了,关于限速的话题就热了起来。特别是限速120的路段,到底能不能开到132甚至144,很多司机都在琢磨这个问题。记者调查发现,不少人把测速设备的容错范围当成了"可以这么开"的许可证,这其实是个误区。
高速公路的限速标志,是用事故教训换来的安全底线。把"没被罚"当正确,把"能开多快"当本事,本质上是在拿偶然赌必然。守住限速、跟好车流、敬畏风险,也许只是多花几分钟,却能为一家人的平安争取最大的确定性。
私家车越来越多,高速公路上跑的人也多了,关于限速的话题就热了起来。特别是限速120的路段,到底能不能开到132甚至144,很多司机都在琢磨这个问题。记者调查发现,不少人把测速设备的容错范围当成了"可以这么开"的许可证,这其实是个误区。
高速公路的限速标志,是用事故教训换来的安全底线。把"没被罚"当正确,把"能开多快"当本事,本质上是在拿偶然赌必然。守住限速、跟好车流、敬畏风险,也许只是多花几分钟,却能为一家人的平安争取最大的确定性。