时代长安动力电池生产基地项目近日正式签约落户川渝高竹新区（重庆片区）。这一总投资约55亿元的项目，不仅能给长安汽车完善自身新能源供应链，更是川渝两地携手补齐新能源汽车核心零部件产业链的重要一环。 2027年，川渝两地智能网联新能源汽车零部件的本地配套率预计将提升至70%。现在中国新能源汽车市场增长迅猛，整车企业对动力电池的稳定供应和先进产能需求迫切。长安汽车作为国内汽车产业的重要力量，新能源车型销量不断攀升，电池配套需求也随之激增。 周安健是时代长安项目的牵头人，他指出长安汽车年新能源汽车产量约120万台，而现有电池产能缺口高达40万至50万台。此次新建的25GWh产能项目，就是针对这一瓶颈的精准布局，目的是保障供应链安全。这次布局并非孤立行动。之前长安汽车已和宁德时代合作，在四川宜宾建立了动力电池生产基地。高竹新区新项目的启动是对已有产能体系的延伸和升级，形成川渝两地联动的供应网络。 这次项目选择川渝高竹新区是有原因的。这个新区独特的“跨省域共建”属性吸引了企业。周安健举例子说，企业可以利用四川较低的公共气价和重庆更具竞争力的工业用电价格来降低成本。同时高竹新区距离重庆两江工厂只有70公里左右的路程，缩短了物流时间。 北碚区委书记林旭阳认为这个项目对该区意义重大。动力电池产业环节多、链条长，时代长安作为具有强大市场需求的“链主”企业入驻后会产生“头雁效应”。“链主”企业能吸引上下游配套企业集聚过来形成完整供应链体系。 这次落地是川渝两地产业深度融合发展的一个缩影。未来更多类似项目推进后，川渝地区在中国现代产业体系布局中的地位会更加稳固。未来随着区域经济布局与国土空间体系优化调整进行得更顺利，两地产业间联系会更加紧密起来。