2019年8月27日晚上，沙河和永年交界的107国道突然堵得水泄不通，导航显示这条路已经禁行。这不是临时设卡，而是永年区给道路做的一次大手术。当晚起，他们把大型货车都拦在了外面，这一限就要持续到年底。这么做主要是因为这里货车太多，每天都有几千辆超载车呼啸而过，把路面压得千疮百孔。沙子路都变成了危桥标准，再不让通行怕是要出大事。 光限行还不够，超载、超速、超员还有冒黑烟这四类车才是最大的隐患。交警、运管、环保和城管组成了四路人马，24小时查车。他们一边在固定点称重，一边用摄像机盯着夜间偷偷跑的货车。只要逮住了违规的车，就要卸货、罚款、记分和停运，记录还要进信用系统。 为了保证道路通畅，他们没搞简单的一封了之。工作人员提前发布了绕行提示，还在两边加了分流点。对拉菜的、运医疗物资的车发通行证保证不断货。养护工人也是三班倒随时修坑槽。 交管部门也给司机吃了颗定心丸：限行措施可能会变，大家可以看导航。物流园区也会设临时停车场和告示栏。理解和支持才是缓解拥堵的关键一步。以后还会把经验变成制度，用科技来管路，让安全变成每天的习惯。