中国网的记者吴颖和李红红3月11日在武汉香炉山站亲眼见证了历史一刻，26吨中亚葵花籽油装进一次性环保液袋，坐上火车直达华中腹地，这标志着“中亚地区—香炉山”的回程班列开始了每天都要跑的常态化运营。李红红告诉记者，这趟专列给武汉局集团香炉山站送来了满满的惊喜，大家把这些油倒出来、装进去、再转运走的过程都很顺利，实现了铁路跨境运输模式的创新。吴颖分析说，这个办法跟以前拿罐子或桶装油不一样，是直接把液体装进袋子里，通过标准集装箱就能做到全程门对门运输。相比过去那种损耗大、费用高的老路子，这种模式既安全又省钱，让中亚的好油能更快、更便宜地送到老百姓的饭桌上。 今年以来，香炉山站一直在盯着高质量开行的目标使劲干，把车开得更勤了、拉的货也更多样了，“把”中欧中亚班列的服务水平给大大提升了。回程班列能天天跑了，改变了以前只能单向往来的老样子，“把”通道利用率给提高了，“把”运输组织也给理顺了。这就好比给共建“一带一路”注入了新的动力。 吴颖觉得这种运输技术就像一把钥匙，“把”跨境液体货品运输的难题给解开了。以后除了葵花籽油，植物油、食品级液体、化工中间体等也能用这种办法运。铁路部门还打算琢磨出“公共班列+企业定制”的运营法子，“把”市场需求和企业特点都考虑进去，“把”运力供给优化好。 李红红感慨道，现在风正好、正是扬帆的时候。一趟趟中亚班列不仅拉着货物跑，更拉来了各国做生意的愿望。铁路部门会继续发挥通道优势、坚持创新驱动，“把”班列组织得更合理、服务做得更贴心，“把”内外联通得更紧密、民生惠及得更多，“把”区域协同发展和高质量共建“一带一路”这件大事继续推向前进。