春运进入下半程，陕西铁路迎来前所未有的返程压力。数据显示，2月20日（正月初四）起，全省铁路客流持续上升，23日达到64万人次的单日峰值，比去年同期增长约12%。此数据刷新了今年春运纪录，也反映出疫情防控转段后首个常态化春运的特点。 客流激增背后有多重结构性原因。一方面，节前省内高校错峰放假使学生流提前释放；另一方面，节后务工人员集中返岗与探亲旅客回流叠加形成“双峰”。西安铁路局客运处负责人介绍，当前日均客流中，前往长三角、珠三角的务工人员占42%，往返京沪广深等一线城市的探亲客流占35%，而自正月初七启动的学生返校流正以日均8%的速度增长。 面对持续高位需求，铁路部门启动动态运力调配。23日加开的252列临时列车中，跨局直通列车占60%，重点保障劳动力输入输出地间的干线运输。西成客专、京广高铁等线路实行“公交化”运行，西安北站夜间动车组开行增至18对。针对陕北能源基地与关中城市群的短途客流，榆林至西安“绿巨人”动车组加密开行，单日最多12趟。 行业专家认为，今年返程周期比往年延长近一周，与经济复苏带动的用工需求增长直接对应的。陕西省人社厅监测显示，节后跨省劳务输出预计突破200万人次，比2023年同期增长15%。同时，全国高校春季学期集中开学与元宵节出行高峰重合，深入推高运输压力。 展望后续形势，铁路部门预计3月4日至6日将出现第二波小高峰，学生流为主，日均客流或达55万人次。为应对持续挑战，西安铁路局已储备40组应急动车组，并与公路客运联动开通25条“夜间摆渡专线”。中国铁路西安局集团有限公司总调度长表示，将根据12306候补购票数据实时调整运力，重点保障务工专列、学生专列的票额供给。
返程高峰是春运后半程的关键考验，也是观察复工复产节奏和人员流动的重要窗口。陕西铁路通过扩充运力和精细组织，为跨省返岗与返校提供支撑。随着学生流陆续到来，持续强化运输组织与服务保障，将是保障春运安全有序、推动经济社会平稳运行的重要一环。