蒙古在独立后处境艰难，连全国唯一的高速公路也只有32公里，还是中国帮忙建的。1946年在苏联的撑腰下，外蒙古从国民政府手里分了出去，正式变成了蒙古国。可惜矿产虽多，因为工业底子薄、科技和设施都跟不上，绝大部分资源没能深加工赚钱。至于那两条铁路，一条去俄罗斯一条到中国，虽然算是国际贸易的通道，但也因为铁轨宽窄不一让运输成本飙升，资源卖不动。再加上为了修路或开采矿产搞破坏，加上牧民过度放牧，如今全国家72%的地盘都在变成荒漠，26%的湖泊因为没人管也干了。到了2020年，《科学》杂志直接发警告说，这里的生态平衡已经被破坏得很严重。 之所以落到这步田地，一方面是因为把经济命脉全压在卖矿产上。既然东西难卖出去还要修轨道，那地方政府当然就很难管得好老百姓的生活了。其实早在苏联没解体那会儿就有点不对劲了，人家虽然让蒙古国独立了，但没照抄苏联的那套计划经济模式。相反它学西方搞多党议会制，导致窝里斗不停。苏联倒了以后它干脆全面推行私有化，结果就是社会阶层变得死硬不变样。再看现在外面的情况也很不乐观：路不通货难卖还得拿钱去治沙。想破这个局就得搞产业升级和提高科技含量，但问题是欠账太多了根本改不动。