美国和以色列把霍尔木兹海峡视为打击伊朗的关键战场。德黑兰则视其为反制对手的重要杠杆。霍尔木兹海峡是全球石油运输的生命线，运送着全球约20%的石油。伊朗方面已经掌握了这一战略优势。就在3月29日，德新社报道称，伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫在社交平台上表示，霍尔木兹海峡的管理体制将有所改变。他指出，这一改革是伊朗把战场上的成就转化为国家可持续的经济和安全利益的一部分。这条航道不再是一个“免费通道”，而是给过往船舶设立了“政治门槛”。根据伊朗内部消息人士透露，未来只有船东未参与对伊战争的船舶才能通行。如果船舶注册国或保险商与伊朗敌对，就会被拒绝进入海峡。这个做法与欧洲对俄油轮采取的类似措施相类似，但规模更大。为了给航行设立收费系统，伊朗议会已经把相关立法草案纳入审议阶段。消息人士指出，一旦通过这项立法草案，所有过境船舶都需要缴纳“航行费”。这一举措的目的是为了升级海道测量、安保监控与救援设施。考虑到每年有约3万艘油轮和液化天然气船经过这个海峡，每艘船收取象征性的1美元费用，年收入也是非常可观的。这次改革并非权宜之计，而是一个长期战略。通过限制部分油轮进入海峡并设立收费系统，伊朗既可以确保布什尔核电站燃料的供应安全，还可以迫使海湾产油国的油轮接受“政治体检”。 总之，在这个地缘政治复杂的地区，控制霍尔木兹海峡就等于控制了中东的“血库”。