咱们来聊聊丹江口到老河口那条一级路的情况。2026年3月27日这天，咱们就说说这条路到了什么程度。这丹老一级路可是把丹江口和老河口紧紧连在一起的大通道，自打开始动工，进度一直都很稳。到了2026年3月27日这一天，整个项目给人的感觉是“分着路段干、重点地方攻坚克难”，各个地方都在忙活儿，通车应该不远了。 咱们来看时间线，这修路是一步步来的。丹江口市的那段路先干好了，2024年初就已经通车了，给后面打下了个硬底子。接着老河口那边的活就全面铺开了。在这中间，第二标段也就是丹江口到六股泉的这一段跑得特别快，2025年路基工程基本都搞完了。现在第一标段，也就是六股泉到江山机械厂这段，是现在的大重点。路基已经差不多搞出来了；他们还在根据山的特点搞防滑坡的活儿，为了防着出事儿；傅家寨小学那边的桥也差不多盖好了；其他桥也在赶进度，杨湾桥有半幅架起来了；江山机械厂路口的桥墩全弄好了；连带着山坡削掉点高度也在弄。 咱得说明白，现在全线路面还没铺呢，等路基桥梁这些都干完了才会集中把路面铺上沥青。 先说基本情况：起点是金岗山隧道出口，终点是江山机械厂那边的厂房，总长度10.8公里。丹江口市境内的那段长1.3公里，从新港那边的交界开始一直到东环路红绿灯为止。这条路是双向四车道的一级公路标准，设计时速80公里。路基宽24.5米，总投资大概3500万元。老河口那边从江山重工到241国道那一段也连着一起修的。起点接的是302省道往西边去跨过苏家河，路过杨家湾和付家寨再接到丹江口境内。 这路修通的好处可太大了：能帮丹江口更快地融入襄十随神城市圈；还能让这地方发展得更绿色低碳；把两地之间的距离拉近了不少；给“丹河”两地的经济发展和老百姓出行都带来了好处。