花6.96万就能把全新捷达VS5开回家，这价格加上纯正德系品质，让它在竞争激烈的SUV市场里杀出一条血路，也让很多消费者觉得值。硬朗的外观看着很有力量感，设计师用“立体雕刻”的手法把车身线条和质感融合到了一起。进气格栅那块看着像猛兽的大嘴，配上细长的LED大灯，特别犀利。前后贯穿的流线型设计让整车像雕刻的铠甲一样充满力量。中网由很多菱形元素组成，看着既简洁又大方，前下护板也显得很有底气。引擎盖上的线条能把视线引到车标上去，看着很有锐气。 进到车里，智能内饰配置特别亮眼。中控台是个10英寸的大屏幕，配上亿连手机互联系统，仪表盘也是真彩液晶的，科技感很强。车机支持CarPlay、CarLife还有WeLink这些互联功能，不管是用哪个手机都能连上去。中控台的前排扶手还有多功能方向盘用着很舒服。空调有分区控制功能，后排还有出风口和座椅加热功能，大家坐得都舒服。这次还有个叫“POI发送到车”的新功能特别实用：你在手机高德地图上定了地址后，能直接发到车机上点一下就开始导航了；朋友发的导航地址也能投到车机上看。大屏幕看着导航方便多了，不用低头看手机分心了。“最后一公里”这个功能也挺贴心：要是你停车时离目的地不到1公里了，车机会给你推送步行导航信息，让你顺利走到地方。 空间方面也很宽敞。这车用了大众成熟的MQB平台，短悬长轴设计让轴距达到2630mm。车长4418mm、宽1841mm、高1616mm，不管是上班通勤还是带家人出去玩都够用。后备箱的容量从482升到1355升都能调节放东西也方便。 安全这块也是做足了功夫。车子里有主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘一共6处气囊保护。胎压监测能实时看轮胎气压安不安全。ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC这些刹车系统都配好了；刹车辅助EBA/BAS/BA还有牵引力控制ASR/TCS/TRC和车身稳定控制ESC/ESP/DSC这些功能一个都没少。车身里高强度钢用了78%，加上热成型钢板HSB的高强度安全车身更结实了。ACC自适应巡航系统不用一直踩油门和刹车就能自动跟着前车走缓解疲劳；ESP系统能维持动态平衡让开车更稳。 总之这车上市以来口碑一直不错，外观好看、内饰智能、空间宽敞、安全又可靠，是家用SUV里的一个好选择。