1月31日，松江文旅把这块文化与服务的双引擎开到了高铁和枢纽上。那天上海松江站传来汽笛声响，“上海之根号”的G7357次专列出发了。同时在松江枢纽，“游上海松江 寻上海之根”的全域旅游综合服务中心也开门迎客。 这次同时启动的两个动作可不是单打独斗。专列CRH2C-2076被打造成了一辆移动的文化展厅，车内用佘山国家森林公园、广富林这些美景装饰，车顶还有辰山植物园的全景画卷。旅客们听着广播介绍资源，看着头枕片上的“沪上之巅”，感觉就像在做文化沉浸式体验。它的线路把上海、杭州、千岛湖、黄山这些热门地方串了起来，给长三角腹地送来了松江的名片。 与这趟动车形成呼应的是守在枢纽的服务中心。这里不再是简单的咨询点，而是集成了文创、数字互动和休闲打卡的综合体。“云间YOU品”专区展示本土产品，还有特色套章和数字人互动装置，让游客有了更多玩法。开业那天第一位打卡的周龙珍拿到了专属认证，气氛特别热烈。这个中心以后会跟现有的网点连起来，给大家提供一站式服务。 松江这招既有大局观又有内生动力。一方面是响应国家战略，通过高铁把客流送出去的同时把自己的资源也送进来。那边正忙着跟G60科创走廊九城还有景德镇、上饶这些城市搞合作，想把物理优势变成消费吸引力。 另一方面是深化产业改革。他们正好在搞“上海之根”旅游攻略大赛，“上海之根号”专列就成了展示和导流的平台。春节要来了，这个时机选得挺准，能抓住假日经济的潜力。 这种模式给各地都提了个醒：搞全域旅游不光要景点多资源好，还得在流量入口和服务底座上下功夫。要让大家来得顺、留得下、玩得好、花得值。“上海之根号”的汽笛声和服务中心的灯光亮起来的时候，其实也是松江区面向未来主动作为的新起点。 未来随着高铁合作深入和网络完善，“上海之根”这块印记肯定会更鲜明地刻在长三角文旅的版图上。