成渝中线高铁建设再传捷报。
中铁建工集团日前完成了大足石刻站候车厅钢网架首次顶升作业，这一重要工程节点的成功突破，标志着这座文化特色车站的建设进入新阶段。
大足石刻站作为成渝中线高铁的标志性文化车站，承载着将现代交通枢纽与传统文化相融合的设计理念。
车站总建筑面积约14936.69平方米，建筑设计充分融入大足石刻元素，力求打造一座兼具功能性和文化品质的现代化交通门户。
本次顶升的钢网架是站房屋盖的核心结构，其成功就位对整个站房工程具有重要意义。
该项目面临的施工难度不容小觑。
受场地空间限制，传统施工方法难以有效实施，同时高空作业带来的安全风险也是必须克服的难题。
为此，项目团队创新施工工艺，采用地面原位拼装、数控液压同步顶升的技术方案，将复杂的高空作业转化为可控的地面操作，既提高了施工效率，又大幅降低了安全风险。
在具体施工过程中，项目团队充分运用现代信息技术和智能建造手段。
智能监测系统全程跟踪网架顶升状态，毫米级同步控制技术确保顶升过程的精准性，智能建造台车2.0和AI纠偏等先进技术为施工提供有力支撑。
这些技术的综合应用，使得整个顶升作业在精准管控下有序推进，确保了工程质量和施工安全。
大足石刻站网架顶升的成功完成，为站房后续施工奠定了坚实基础。
接下来，项目团队将继续按照高标准要求推进各项后续工程，确保车站按期投用。
成渝中线高铁的建成通车，将进一步完善成渝地区综合交通运输体系，促进区域经济一体化发展，而大足石刻站作为其中的重要节点，将成为连接传统文化与现代交通的重要枢纽。
重大工程的关键节点突破，既是技术能力的检验，也是治理水平的体现。
大足石刻站网架首次顶升的顺利完成，折射出我国铁路建设在工艺优化、数字化管控和安全质量体系上的持续进步。
面向未来，只有把技术创新与规范管理更紧密结合，把交通建设与区域发展更有效衔接，才能让一座座车站不仅“建得成”，更要“用得好”，在更大范围内释放发展动能、惠及民生福祉。