连日来，寒潮天气席卷鄂西北山区，十堰市境内多条国省干线公路出现积雪结冰现象。
面对严峻的道路交通安全形势，全市公路养护部门闻雪而动，启动应急预案，组织数百名养护工人奔赴一线，展开了一场与冰雪的较量。
十堰地处秦巴山区，地形复杂，海拔落差大，冬季冰雪天气对道路交通安全构成严重威胁。
特别是海拔较高的山区路段，气温骤降至零下5摄氏度，路面极易结冰，给过往车辆带来安全隐患。
据统计，此次寒潮天气影响范围涵盖全市93公里省道和204公里县道，涉及丹江口、郧阳、郧西、房县等多个县市区。
为确保道路安全畅通，各县市区公路养护部门迅速行动。
在海拔1100米的丹江口S279石青线盐万段，养护人员实行24小时值守，采取"预防性补撒融雪剂+机械除冰+人工清障"的综合措施，重点对弯道、坡道等易结冰路段进行反复处理。
郧阳区公路养护部门调度人员70余人次、机械15台班，累计抢通高海拔易结冰路段9处共8.6公里。
在应急保障过程中，基层养护工人展现出高度的责任担当。
丹江口市公路养护公司副经理刘天林带队驻守在全市海拔最高的公路上，累计巡查里程超过百公里，成为风雪中的"移动路标"。
郧县郧通养护公司负责人杨虎连续30余小时坚守一线，在冰层最厚的路段手持铁锹带头作业。
郧西县公路养护中心总工程师张卓凌晨6时便带队奔赴责任路段，在零下5摄氏度的严寒中反复巡查，确保不放过任何安全隐患。
值得关注的是，养护工人不仅承担道路保畅任务，还积极参与应急救援。
在房县S445省道榔沙路，两名养护工人发现一辆因路面湿滑导致刹车失灵的私家车后，立即展开救援，将受困车辆推至安全地带，并及时处理路面结冰问题，消除了安全隐患。
从组织保障角度看，十堰市公路养护部门建立了"一人一段"包保责任制，确保每个路段都有专人负责。
同时，各部门加强协调配合，统筹调配人员和机械设备，形成了高效的应急响应机制。
这种精细化管理模式为应对极端天气提供了有力保障。
当前，随着气象部门预报新一轮降温天气即将到来，公路养护部门已做好充分准备，储备足够的融雪剂等物资，确保应急设备处于良好状态。
同时，继续加强与气象、交警等部门的信息共享，及时发布路况信息，为公众出行提供准确指导。
风雪中的"橙色防线"不仅守护着道路畅通，更彰显了新时代交通人的责任与担当。
在极端天气频发的背景下，如何进一步完善应急管理体系、提升科技除雪水平，成为摆在交通部门面前的重要课题。
十堰公路人的坚守与奉献，为冬季交通安全保障提供了生动样本，也诠释了"人民交通为人民"的深刻内涵。