凌晨4点多，上海火车站人山人海却秩序井然，大伙儿都在这儿等着坐地铁去上班。虽然外面挺冷，但广场上搭了个白色的临时棚子，给大家遮风挡雨。工作人员吴炯和同事们一直在引导旅客排队进站，一遍遍地提醒大家：“别跑、别挤”，看好脚下安全。直到4点45分，地铁1号线上海火车站站2号口的卷帘门才慢慢打开。大家拖着箱子鱼贯而入，顺着楼梯往下走了一段30米长的缓坡。很多人顺着“进站检票”的牌子分道扬镳，去左右两边的安检口过检；也有人在地铁工作人员的帮助下买好票上车。 针对今天的客流情况，地铁1号线上海火车站站见习站长冉杰透露，他们在常规5点半头班车前又加了三趟：分别是5点10分、5点20分和5点25分。为了能早点送大家回家，所有员工都在4点半之前就到岗了，还临时加了人手。自2月21日起，地铁1、2、3、4、9、10号线都开了“多头班车”。冉杰说，因为上海火车站去莘庄的人多，有的要去闵行、松江或者人民广场换乘2号线去浦东。为了帮大家把“最后一公里”走好，上海站管委办副主任侯巍青也讲了不少措施。 旅客半夜到了火车站以后，站里的民警会把他们领到临时安置区或者叫出租车上。安置区里备了椅子、热水、平价吃的和充电设施，能让大家暖和点歇歇脚。等到5点10分第一趟车开走的时候，不少旅客也开始往回赶了。数据显示，从0点到6点这一宿，1、3、4号线上海火车站站差不多有8000人进了站。侯巍青提到，“今天预计会有22.7万人到上海”，“明天凌晨可能要下雨”，“返程保障又要加把劲了”。 等到天完全亮起来后，大家就能踏上新年的征程了。