洛杉矶国际给美国空军的E-4B带来了不小的风波。它上次在繁忙的机场降落，可算是把头绪搞乱了。美国国防部被迫承认国防部长劳埃德·奥斯汀当时就坐在这架绰号“末日飞机”的大家伙上。奥斯汀正在进行考察国防工业的全国性旅行，但国防部没细说为什么没让他坐那辆平时常见的VC-25A（空军一号）。 其实E-4B这种飞机在美国是个非常低调的角色，平时行踪都被捂得严严实实。这次公开现身，算是开了个先例。它的本职工作是保证美国政府在核战爆发、地面指挥中心瘫痪时的指挥权。之所以叫“守夜者”，是因为它的任务就是要在天塌下来的时候给政府首脑和国防部长提供一个能在空中安身的指挥中心。 这架飞机最牛的地方在于它的续航能力和抗干扰能力。它是在波音747-200B基础上改出来的，已经有四十多年的历史了。虽然美国空军早就开始搞下一代空中指挥中心了，但E-4B还得继续扛着。 埃德·奥斯汀部长这次被安排在E-4B上出行，外界猜测他是不是在测试什么新设备？或者只是想通过展示这种高逼格的装备来告诉全世界美国还是那个军事大国？毕竟现在大国之间的竞争太激烈了，这种无声的炫耀多少能给国内打打气。 公众对这类大型装备本来就很好奇，加上信息传播太快了，想完全瞒住根本不可能。美国军方在回应时也是把握了个度：既说了部长确实在那架飞机上——也就是没有否认行程——又不肯说太多细节。这种做法其实也挺聪明的。 总的来说，这架E-4B不仅是一个武器平台，更是一种战略姿态。它的出现提醒我们，国家机器在极端情况下的持续运转能力很重要。虽然这次风波会过去，但它留下的话题值得军事专家好好琢磨琢磨。