2026年春运于3月13日结束，华北空管局交出了一份亮眼的成绩单。
数据显示，春运40天内，华北地区主要机场共保障各类飞行144464架次，较2025年同期增长2.27%。
北京首都国际机场和大兴国际机场分别完成进出港航班49476架次和41325架次，同比增幅分别为1.41%和7.29%。
这一增长趋势与“十五五”规划开局之年的经济复苏和航空需求回暖密切相关。
华北空管局作为全国首家在多跑道场景下实施“雷达引导目视进近”的空管单位，春运期间充分发挥了运行高效、间隔合理、指挥顺畅的优势。
面对春运期间的高密度航班流量，该局成立了专项保障工作组，重点防范跑道侵入、交叉航路汇聚飞行等核心风险，并持续推进EoR（基于RNP AR进近程序的“已建立”运行）和缩小区域运行间隔的试运行工作，为安全与效率提供了技术支撑。
在应对特殊天气方面，华北空管局通过塔台、终端、区管、流量等多部门协同，优先放行完成除冰的航班，确保运行秩序稳定。
同时，针对京津冀至成渝地区主轴二期空域方案的实施准备工作，该局提前分解任务、明确责任，并制定应急预案，确保空域调整平稳过渡。
值得一提的是，春运期间华北空管还为82架次人体器官运输航班、52架次造血干细胞运输航班及15架次病患航班提供了优先保障，体现了民航系统在紧急运输任务中的社会责任担当。