在长江如皋段碧波荡漾的江面上，63岁的高富林正指挥服务船完成一次环保作业。与过去撒网捕鱼不同，如今他的工作是为往来船舶搭建围油栏，防止油料泄漏污染母亲河。这种角色转变，映射出长江十年禁捕政策下数十万渔民的共同命运。 作为第三代渔民，高富林曾见证长江渔业资源的盛衰。"上世纪80年代一网能捞几百斤刀鱼，后来连小鱼小虾都难觅踪迹。"过度捕捞叠加沿岸化工污染，让长江生物多样性指数一度跌至历史低点。2019年国家实施长江全面禁捕时，这位老渔民虽有不舍，却清醒认识到："再捕下去，子孙后代连鱼影子都看不到了。" 在领取46万元退捕补偿后，高富林面临人生重大抉择。当地政府虽提供多种转产培训，但对习惯了水上生活的他而言，陆地岗位始终难以适应。2020年，在人社部门牵线下，他与几位渔民发现新机遇——利用多年积累的水文知识开展航道测量服务。他们用补偿款创办船舶服务公司，在政策扶持下迅速打开市场。 "渔船驾驶证换发内河船员证、15万元无息贷款、审批绿色通道......"高富林细数政府帮扶措施。公司业务从测量扩展到船员接送、物资补给，今年新增的围油栏服务更成为稳定收入来源。如今企业年均营收超60万元，还吸纳了年轻血液加入。更令他欣慰的是生态回报：江豚重现、鱼群洄游，昔日的化工岸线已变身生态公园。 专家指出，这种"政府引导+市场运作"的转型模式具有示范意义。中国水产科学研究院数据显示，长江禁捕后旗舰物种恢复明显，2023年监测到江豚数量较2018年增长23%。而像高富林这样成功转型的渔民，在沿江各省已超10万人，他们正成为长江大保护的民间生力军。
高富林的故事展现了长江生态保护与经济发展的协调之路；从渔民到环保从业者，他的转变反映了新发展理念的实践。长江禁渔的成功，既需要科学政策，也需要渔民的主动适应和创新。事实证明，生态保护与民生改善可以相互促进。随着更多渔民找到转型方向，长江流域将实现生态与经济的双赢，这正是推动长江经济带高质量发展的关键所在。