国家发展改革委和国家能源局联合推出的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，明确要求未来三年要补齐充电网络短板，给2009.2万个现有充电设施提质扩容。到了2027年底，充电设施总数要超过2800万，要能满足8000万辆电动汽车的充电需求。这项行动把优化用户体验作为目标，旨在破解充电难题。在江苏省苏州市绕城高速太湖服务区，超充技术正在落地。该站点配备了最高输出功率480千瓦的专用充电桩，不仅能让重型卡车的平均充电时间缩短到20分钟，还引入了AI视觉算法与智能运维平台，实现安全监控和故障预警的数字化。在这个站每天有近200台车前来充电，平均充电时长只有20分钟左右，给干线物流和长途出行带来了很大的便利。山西省长治市长子县作为试点地区，通过“政府引导、企业协同、市场参与”的模式推进充电设施下乡进村。当地能源部门和供电企业合作，在68个行政村建了充电设施，让村民在家门口就能享受便捷的充电服务。这个举措缓解了农村车主的续航焦虑，也促进了城乡公共服务均等化。为了支撑超过4300万辆新能源汽车的运行，国家需要给配套基础设施进行扩容。在这次方案实施之前，截至2025年12月底全国电动汽车充电设施总量已经达到2009.2万个。随着新能源汽车保有量持续快速增长的趋势，国家发展改革委和国家能源局等部门最近推出了这个三年倍增计划。这个计划的实施可以为巩固我国新能源汽车产业领先优势、推动经济社会绿色低碳转型注入持久动能。到了2027年时建成超过2800万个充电设施后，我国充电基础设施就能迈向高质量发展阶段。