2025年里，零跑汽车卖得特别好，卖了接近60万辆车，比去年翻了一倍。到了12月，它还拉上了中国第一汽车集团有限公司一起干活。虽然现在风头正劲，大家都盯着它，但内部也出了点小岔子。因为在1月30日的湖州年会办得不够好，好些员工在网上吐槽说饭没吃好、太冷了、场地也不好用。为了把这事给弄明白，董事长兼CEO朱江明在2月2日深夜给全体员工发了封信，专门解释了一下。他说之前选工厂仓库当场地，其实是想省钱，但前提是得保证大家吃得开心、过得舒服。这次的问题反映了公司在搞大活动时管控细节不行，他们决定好好复盘一下这次的流程，以后把这些工作做得更细。 朱江明也提到，公司现在还在长身体阶段，肯定会碰到各种坎儿。接下来的目标是在2026年把销量做到100万辆，这可是个挺吓人的数字。要是真能成，零跑就是国内第一个敢喊出要卖100万辆车的新势力品牌了。为了冲这个100万的大关，他们得在好几个方面下苦功夫：技术上要坚持自己研发；车子要做得特别好又不贵；海外市场要抓紧搞本地化；还有管理上要更灵活、省钱又高效。 因为这次年会闹得挺凶，朱江明就趁机把员工的意见听进去了，把这些吐槽变成改进工作的动力。现在零跑有了HK上市的背景、又有Stellantis和一汽集团撑腰（国际汽车集团就是Stellantis），手里的资源挺足的。不过光有这些还不行，以后到底是把钱都花在扩大规模上还是多关心关心员工的感受？这对公司来说都是个大难题。 说到底啊，企业能不能长久地火下去不光看卖了多少车、拿了多少投资，关键还得看大家心里有没有劲、能不能一直改好毛病。