在粤港澳大湾区建设世界级城市群的背景下，广州新机场正式动工，意味着区域交通体系进入新的关键阶段；长期以来，大湾区航空资源分布存在结构性失衡——珠江东岸集中了香港国际机场、深圳宝安机场和广州白云机场三大枢纽，而制造业基础雄厚的西岸主要依靠佛山沙堤等支线机场，难以承接持续增长的航空需求。国际机场协会预测，到2035年大湾区航空客运需求将超过4.2亿人次，现有设施承载压力明显上升。
从提出设想到正式动工，广州新机场推进了十三年，足见其战略意义。项目落地既是对大湾区机场群的重要补强，也为区域协调发展和高质量发展提供了新的支撑。在新的发展格局下，此国际航空枢纽有望成为珠江西岸对外开放的重要窗口、广佛同城的关键支点，以及大湾区一体化发展的新动力。随着工程全面推进，其在优化大湾区航空格局、促进区域均衡发展中的作用将逐步显现。