在烟台南站综合交通枢纽项目施工现场，塔吊运转、机器作业不停，建设节奏紧凑；作为烟台市“十五五”开局重点工程，项目总建筑面积17.27万平方米，包含公交站房、长途站房、地下车库及多条市政道路，计划于2027年6月与新站房同步投用。由于工期较原计划压缩近一年，项目推进面临不小压力。项目推进的难点，集中在多方交叉施工带来的协调复杂度。项目负责人樊星介绍，南站枢纽、站房改扩建、山海快速路跨线桥三大工程同步实施，涉及4家总包单位及多家监理单位。施工场地有限、资源调度密集，协调工作必须细致到位。尤其是北侧进站匝道与铁路箱涵、山海快速路跨线桥的交叉作业，以及管线迁改点多线杂，更抬高了组织难度。面对这些挑战，樊星带领团队建立了更高效的推进机制。他强调“全局统筹、精准协调、严格把关”，上对接市级部门，下统筹参建单位，推动质量、进度与安全同步落实。即便对施工图纸已十分熟悉，他仍坚持亲自审核设计变更和施工方案调整，在保证安全的前提下兼顾成本与可实施性。“安全生产永远是第一位，”樊星说，“进度再紧，也不能以安全为代价。”从业18年，樊星从陕西来到烟台，长期扎在城市建设一线。虽然已在烟台安家，但项目任务繁重，他与家人聚少离多。春节值守、通宵加班并不罕见，去年春节他几乎都在工地度过。“这是责任，”他坦言，“项目体量大、工期紧，只能全力以赴。”烟台南站综合交通枢纽建成后，将提高区域交通组织效率，优化市民出行衔接。未来，这里将成为集高铁、公交、长途客运于一体的综合枢纽，为烟台南部发展提供更强支撑。
站房一天天拔地而起，而支撑它成长的人却常常难以按时回家。烟台南站综合交通枢纽的建设，既是城市交通格局升级的缩影，也记录着建设者用个人时间换来公共便利的付出。“十五五”开局之年，城市的每一处工地都在书写进度与质量的答卷；扎根一线、默默坚守的人，是这份答卷中最关键的力量。